كاديلاك تستقطب عملاء السيارات الكهربائية من تسلا وغيرها

الصورة بواسطة: Patrick George

في يناير 2019، أعلنت جنرال موتورز أن كاديلاك ستصبح العلامة التجارية الرائدة في مجال السيارات الكهربائية. وكانت سيارة ليريك 2023 أول سيارة كهربائية تُطرح للبيع، وفي غضون أربع سنوات فقط - إلى جانب ثلاثة طرازات إضافية - باعت العلامة التجارية الفاخرة 100 ألف سيارة كهربائية.

حوالي 75% من هذه المبيعات كانت لعملاء جدد للعلامة التجارية. ووفقًا لكاديلاك، فإن العديد من هؤلاء العملاء الجدد كانوا من عملاء تسلا ومرسيدس-بنز وبي إم دبليو ولكزس.

تبيع كاديلاك حاليًا طرازات ليريك، وأوبتيك، وفيستيك، وإسكاليد آي كيو، بالإضافة إلى طراز سيليستيك ذي الإنتاج المحدود. تضم تشكيلة السيارات الكهربائية أيضًا طرازين من سلسلة V، وهما Lyriq-V وOptiq-V، حيث تُنتج Optiq قوة 519 حصانًا وعزم دوران 650 رطل-قدم. ويمكنها الوصول إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 3.5 ثانية.

نجاح كاديلاك في مجال السيارات الكهربائية

خلال الأشهر الثلاثة الأولى من العام 2026، باعت كاديلاك أكثر من 9500 سيارة كهربائية، بزيادة في المبيعات بلغت 20%. ويعود الفضل في ذلك بشكل كبير إلى Optiq، التي شهدت زيادة في المبيعات بنسبة 65.9%. وقد طُرحت Optiq للبيع في أوائل عام 2025.

كما ساهمت Vistiq أيضًا في هذا النجاح. ففي الربع الأول من عام 2025، باعت كاديلاك سيارة Vistiq واحدة فقط، مقارنةً بـ 1902 سيارة بيعت خلال الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2026. أي بزيادة قدرها 190100%.

أما بقية تشكيلة كاديلاك من السيارات الكهربائية فلم يحالفها الحظ نفسه. باعت سيارة Lyriq، السيارة الأكثر مبيعًا لدى العلامة التجارية، 3370 وحدة فقط خلال الفترة من يناير إلى مارس، بانخفاض قدره 21.6% على أساس سنوي. كما تراجعت مبيعات Escalade IQ بنسبة 26.8%.

لا يزال من غير الواضح كيف ستسير مبيعات سيارات كاديلاك الكهربائية خلال منتصف العام. ففي العام الماضي، باعت العلامة التجارية ما يقارب 50 ألف سيارة كهربائية، إلا أن إلغاء الإعفاء الضريبي الفيدرالي قد أدى إلى انخفاض الطلب على السيارات الكهربائية. وبمعدل مبيعاتها الحالي، من المتوقع أن تبيع العلامة التجارية أقل من 40 ألف سيارة كهربائية في عام 2026.

تعليق Motor1: كانت كاديلاك Lyriq أول سيارة كهربائية من جنرال موتورز تعتمد على منصة بطاريات Ultium الجديدة، والتي تُستخدم الآن في مجموعة من الطرازات، بدءًا من Equinox EV ذات السعر المعقول وصولًا إلى Celestiq فائقة الفخامة، إلا أن مستقبل السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة لا يزال غير واضح. قد يستغرق الأمر من كاديلاك وقتاً أطول قليلاً لبيع 100 ألف سيارة كهربائية أخرى الآن بعد انتهاء الإعفاء الضريبي الفيدرالي.