جيب تعيد إصدارات "تريل هوك" و"أوفرلاند" إلى جراند شيروكي

المربع نت – تستعد جيب لتوسيع تشكيلة جراند شيروكي موديل 2027 عبر إعادة اثنتين من أشهر الفئات التي ارتبطت بالسيارة خلال السنوات الماضية، وهما تريل هوك المخصصة للطرق الوعرة وأوفرلاند التي تجمع بين القدرات خارج الطرق الممهدة والتجهيزات الفاخرة.. ولندخل سريعاً في التفاصيل.

تحافظ تريل هوك على هويتها كأكثر فئات جراند شيروكي تركيزاً على القيادة خارج الطرق المعبدة، مع حصولها على واجهة أمامية جديدة ساهمت في تحسين زاوية الاقتراب عند اجتياز العوائق.

كما تتميز السيارة بملصق أسود غير لامع على غطاء المحرك وخطافات سحب حمراء ولمسات خارجية معدنية داكنة تؤكد طابعها المغامر.

وتقف السيارة على جنوط قياس 18 انش مع إطارات جوديير المخصصة لجميع التضاريس بقياس 30.5 انش، إضافة إلى ستة ألواح حماية سفلية ونظام TrailCam الذي يساعد السائق على مراقبة المنطقة أمام السيارة أثناء القيادة في المسارات الصعبة.

رغم أن جيب لم تنشر صوراً للداخلية، فإنها أكدت حصول السيارة على مقاعد مكسوة بجلد نابا الأسود مع خياطة حمراء متباينة.

كما تستفيد تريل هوك من شاشة نظام المعلومات والترفيه الجديدة بقياس 12.3 انش التي أضيفت ضمن تحديثات جراند شيروكي الأخيرة.

تعتمد السيارة على نظام Quadra-Trac II للدفع الرباعي مع علبة تحويل ثنائية السرعات، بالإضافة إلى نظام اختيار التضاريس الذي يتضمن وضعية قيادة مخصصة للصخور.

وتحصل أيضاً على دفرنس إلكتروني محدود الانزلاق ونظام تعليق هوائي وباقة سحب قياسية تسمح بجر مقطورات تصل أوزانها إلى 2,812 كجم.

ويمنح نظام التعليق الهوائي السيارة خلوصاً أرضياً يبلغ 290 مم، إلى جانب زوايا اقتراب ومغادرة وعبور تعد من الأفضل ضمن فئتها.

في الجهة الأخرى، تستهدف أوفرلاند العملاء الباحثين عن مزيج من الفخامة والقدرات الوعرة.

ورغم مشاركتها تريل هوك في التصميم الأساسي للواجهة الأمامية، فإنها تتبنى شخصية أكثر أناقة من خلال خطافات السحب المعدنية اللامعة ولمسات فضية خارجية وسقف مطلي بلون الهيكل.

كما تأتي بجنوط أكبر قياس 21 انش تمنحها حضوراً أكثر فخامة على الطريق.

تحصل أوفرلاند على مقاعد أمامية مكسوة بجلد نابا مع التدفئة والتهوية، إضافة إلى شعار Overland المدمج في مساند الظهر.

كما تتوفر المقاعد الخلفية المدفأة وعدد من اللمسات الزخرفية الخاصة التي تمنح الداخلية طابعاً أكثر رقياً مقارنة بالفئات الأخرى.

أكدت جيب أن تريل هوك ستعتمد على محرك الإعصار سعة 2.0 لتر تيربو رباعي الأسطوانات بقوة 324 حصان وعزم 450 نيوتن.متر.

اقرأ أيضاً: جيب تكشف الستار عن جراند واجونير 2026 فيس ليفت بأقوى محرك في تاريخ الموديل

ولم تكشف الشركة رسمياً عن محرك أوفرلاند، إلا أن التوقعات تشير إلى اعتمادها على المحرك نفسه نظراً لموقعها ضمن التشكيلة الجديدة.

ومن المقرر أن تصل فئتا تريل هوك وأوفرلاند الجديدتان إلى الأسواق خلال وقت لاحق من هذا العام، على أن تكشف جيب عن المزيد من المواصفات والأسعار مع اقتراب موعد الإطلاق الرسمي.