رئيس ميتسوبيشي يلمح إلى عودة لانسر إيفولوشن وجالانت مستقبلاً

المربع نت – بعد سنوات من الغياب عن فئة السيدان الرياضية، أعادت ميتسوبيشي إشعال آمال عشاقها حول العالم بإمكانية عودة بعض أشهر أسمائها التاريخية، وعلى رأسها لانسر إيفولوشن وجالانت.

وجاءت هذه التصريحات خلال الاجتماع السنوي السابع والخمسين للمساهمين الذي عقدته الشركة الأسبوع الماضي في اليابان، عندما طرح أحد المساهمين سؤالاً حول إمكانية إحياء بعض الطرازات الكلاسيكية التي ساهمت في بناء سمعة العلامة اليابانية خلال العقود الماضية.

أكد رئيس ميتسوبيشي، كيسوكي كيشيورا، أن سيارات مثل لانسر إيفولوشن وجالانت وديامانتي لا تزال تحظى بمكانة خاصة داخل الشركة.

وأوضح أن هذه الطرازات تمثل جزءاً مهماً من تاريخ ميتسوبيشي، واصفاً إياها بأنها من “كنوز” العلامة اليابانية التي ساهمت في تشكيل هويتها على مدار السنوات.

وأضاف أن الشركة لا تملك حالياً أي خطط إنتاجية ملموسة لإعادة هذه السيارات إلى الأسواق، لكنها تسعى إلى بناء شركة قادرة مستقبلاً على إعادة هذه الأسماء الشهيرة عندما تسمح الظروف بذلك.

تأتي هذه التصريحات في وقت تستعد فيه ميتسوبيشي لإعادة إطلاق باجيرو الجديدة، وهو أحد أكثر الأسماء شهرة في تاريخ الشركة.

ويرى كثير من المتابعين أن نجاح مشروع باجيرو قد يفتح الباب مستقبلاً أمام عودة أسماء أخرى ارتبطت بإنجازات ميتسوبيشي الرياضية، خصوصاً مع سعي الشركة إلى تعزيز صورتها العالمية خلال السنوات المقبلة.

رغم الشعبية الكبيرة التي حققتها لانسر وجالانت، فإن ميتسوبيشي اتجهت خلال السنوات الماضية إلى التركيز على سيارات SUV والكروس أوفر، متخلية تدريجياً عن معظم سيارات السيدان التقليدية.

وكانت لانسر إيفولوشن واحدة من أشهر السيارات الرياضية اليابانية بفضل تاريخها الطويل في بطولات الراليات العالمية، بينما لعبت جالانت دوراً مهماً في تشكيلة الشركة لعدة عقود قبل خروجها من الأسواق.

اقرأ أيضاً: ميتسوبيشي باجيرو الجديدة كلياً تنكشف في حدث خاص لوكلاء العلامة في أمريكا وهذه أهم التسريبات

لم يتوقف النقاش عند السيارات فقط، إذ سُئل كيشيورا أيضاً عن إمكانية عودة ميتسوبيشي إلى بطولة العالم للراليات WRC، التي ارتبط اسم الشركة بها عبر إنجازات تاريخية عديدة.

وجاء الرد بنفس القدر من الحماس والحذر، حيث أكد أن رؤية ميتسوبيشي تعود إلى الراليات تمثل حلماً شخصياً بالنسبة له، لكنه شدد على أن الشركة بحاجة أولاً إلى تعزيز مكانتها وأدائها التجاري قبل التفكير في مثل هذه الخطوات الكبيرة.

ورغم غياب أي خطط رسمية حالياً، فإن مجرد صدور هذه التصريحات من أعلى مستوى إداري في ميتسوبيشي يعد مؤشراً مهماً على أن الشركة لم تغلق الباب نهائياً أمام عودة بعض أشهر سياراتها.