حادث مدمر في الصين يوضح سبب حظر الأبواب المخفية في السيارات

المربع نت – خلال العام الأخير تكررت التقارير حول خطورة بعض تصاميم مقابض الأبواب الحديثة، خاصة القابلة للسحب والمخفية داخل جسم السيارة بسبب صعوبة فتحها في الحوادث والطقس البارد. والآن بدأت الصين باتخاذ موقف حاسم، عبر حظر هذا النوع من المقابض في السيارات الكهربائية الجديدة.وقد انتشر فيديو لحادثة عنيفة، توضح سبب هذا الحظر وخطورة تلك المقابض، بعد اصطدام سيارة كهربائية باسم “ايباي 007” من علامة دونغ فينغ بشاحنة، ما أدى لاشتعالها بالكامل خلال أقل من دقيقة وعجز الركاب عن فتح الأبواب!حادث قديم ولكن تكرر انتشاره مؤخراً بسبب أهميتهالحادثة التي انتشر مقطعها مؤخراً وقعت في مقاطعة يونان الصينية يوم 19 مارس 2025، بحسب تأكيد رسمي من الشركة. الفيديو يُظهر السيارة وهي تدور وتنزلق خارج الطريق قبل أن تصطدم بسياج إنشائي. ويبدو أن البطارية تعرضت لاختراق أدى إلى الاشتعال السريع.السائق خرج فوراً بعد الاصطدام، لكنه لم يتمكن من فتح الباب الخلفي. المقابض القابلة للسحب لم تخرج من جسم الباب. بعد لحظات، أُغلق باب السائق نفسه ولم يعد يستجيب لمحاولات الفتح. بعد 29 ثانية فقط من الحادث، بدأ الدخان الكثيف يتصاعد من جهة الراكب، بينما بقيت الأبواب مغلقة بالكامل.السائق حاول كسر الزجاج بذراعه دون جدوى. ثم وصل شخص آخر للمساعدة، واستخدما الحجارة لتحطيم النوافذ الجانبية. بعدها بدأ إخراج الركاب بسرعة. عند الثانية 52 من لحظة الاصطدام، كانت النيران واضحة خارج السيارة، والمقصورة ممتلئة بالدخان الأسود.اقرأ أيضاً: بي واي دي تتجاوز تيسلا لتكون أكبر صانعة سيارات كهربائية في العالمسباق مباشر مع الناررغم اشتعال السيارة بالكامل، تمكن الشخص الذي حضر للمساعدة من إخراج آخر راكب. اللقطات أظهرت آثار الحريق على ملابس ووجوه الركاب. المنقذ نفسه صرح لاحقاً أن الركاب الثلاثة أصيبوا بحروق خطيرة لكنها غير مهددة للحياة، بينما تعرض هو لحروق شديدة في يديه، وبقيت أصابعه مضمدة لأشهر، وقد تمنعه الإصابة من العودة لعمله كسائق شاحنة.العلامة الفرعية “ايباي” التابعة لدونغ فينغ أصدرت بياناً أكدت فيه وقوع الحادث، وأعربت عن تعاطفها مع المصابين، وأشارت إلى أن فريقها حضر للموقع وتعاون مع السلطات. وذكرت أن الحريق نتج عن تصادم عالي السرعة مع شاحنة، كما حذرت من أن المقاطع المتداولة قد لا تعكس الصورة الكاملة للحادث.بعض التقارير غير المؤكدة تحدثت عن وفاة راكب في المقعد الأمامي، لكن لا يوجد تأكيد رسمي على ذلك حتى الآن.هذا النوع من الحوادث تكرر مؤخراً، مع تسجيل أكثر من 10 حالات وفاة في سيارات تيسلا مزودة بهذه المقابض، ما أدى لرفع عدد من ملاك تيسلا لدعاوى قضائية ضد الشركة في أمريكا احتجاجاً على تصميم المقابض، كما تم تسجيل حادث مميت في سيارة شاومي SU7 العام الماضي لنفس السبب.