فريلاندر تعود كعلامة مستقلة ضمن عائلة جاكوار لاند روفر

تستعد جاكوار لاند روفر لإطلاق سيارة فريلاندر جديدة كلياً مخصصة للسوق الصيني، لتكون أول طراز ضمن علامة فريلاندر المستقلة التي تم إنشاؤها حديثاً بالتعاون مع شركة تشيري.

عودة الاسم تأتي بعد توقف دام سنوات، لكن هذه المرة بهوية محدثة ومنهج مختلف يستهدف المستهلك الصيني الباحث عن التكنولوجيا والقيمة.

يعتمد الطراز الجديد على منصة T1X المطوّرة من تشيري، والمستخدمة في طرازات جاكّو وأومودا. ورغم أن السوق الصيني يشهد طفرة هائلة في السيارات الكهربائية، تشير المعلومات المتوفرة إلى أن فريلاندر ستأتي كسيارة هجينة قابلة للشحن، ما يعكس توجه JLR نحو حلول عملية بدلاً من الاعتماد الكامل على الكهرباء. رئيس JLR في الصين، تشينغ بان، أكد أن السيارة ستجسّد “روح فريلاندر الأصلية بلمسة عصرية تناسب المستهلك الصيني المتطلب تقنياً”.

من ناحية التصميم، لا تزال التفاصيل غامضة، إذ تعمل فرق التصميم لدى تشيري وJLR معاً لتحديد هوية العلامة الجديدة. وقد تذهب JLR نحو مظهر قريب من عائلة لاند روفر، أو قد تتبع استراتيجية مشابهة لعلامة أودي في الصين بتقديم لغة تصميم مختلفة تماماً.

سيتم إنتاج فريلاندر في مصنع CJLR بمدينة تشانغشو، والذي سيوقف تصنيع ديسكفري سبورت ورينج روفر إيفوك بنهاية العام. ورغم أن الطرح سيكون حصرياً للصين في البداية، تؤكد الشركة أن التوسع لأسواق أخرى وارد لاحقاً، مع اعتماد شبكة معارض خاصة بالعلامة الجديدة.

عودة فريلاندر تشكل خطوة مهمة لـJLR في أكبر سوق سيارات في العالم، خصوصاً مع التحديات الإنتاجية الأخيرة وانخفاض الإيرادات في الربع الثاني إلى 4.9 مليار جنيه.