Syria News

الاثنين 30 مارس / آذار 2026

  • الرئيسية
  • عاجل
  • سوريا
  • العالم
  • إقتصاد
  • رياضة
  • تكنولوجيا
  • منوعات
  • صحة
  • حواء
  • سيارات
  • أعلن معنا
جاري تحميل الأخبار العاجلة...

حمل تطبيق “سيريازون” مجاناً الآن

store button
سيريازون

كن على علم بجميع الأخبار من مختلف المصادر في منطقة سيريازون. جميع الأخبار من مكان واحد، بأسرع وقت وأعلى دقة.

تابعنا على

البريد الإلكتروني

[email protected]

تصفح حسب الفئة

الأقسام الرئيسية

  • عاجل
  • سوريا
  • العالم
  • إقتصاد
  • رياضة

أقسام أخرى

  • صحة
  • حواء
  • سيارات
  • منوعات
  • تكنولوجيا

روابط مهمة

  • أعلن معنا
  • الشروط والأحكام
  • سياسة الخصوصية
  • عن سيريازون
  • اتصل بنا

اشترك في النشرة الإخبارية

ليصلك كل جديد وآخر الأخبار مباشرة إلى بريدك الإلكتروني

جميع الحقوق محفوظة لصالح مؤسسة سيريازون الإعلامية © 2026

سياسة الخصوصيةالشروط والأحكام
رئيس فيراري: شاشات اللمس في السيارات انتشرت لصالح الشركات ول... | سيريازون
logo of سعودي شفت
سعودي شفت
يوم واحد

رئيس فيراري: شاشات اللمس في السيارات انتشرت لصالح الشركات وليس لتحسين القيادة - سعودي شفت

الأحد، 29 مارس 2026
رئيس فيراري: شاشات اللمس في السيارات انتشرت لصالح الشركات وليس لتحسين القيادة - سعودي شفت
كشف الرئيس التنفيذي لشركة فيراري، بنديتو فينيا، عن حقيقة مثيرة تتعلق بانتشار أنظمة التحكم باللمس داخل السيارات الحديثة، مؤكدًا أن الهدف الأساسي منها لم يكن تحسين تجربة السائق، بل خفض تكاليف الإنتاج بشكل كبير.
وأوضح فينيا أن الأزرار اللمسية يمكن أن تكون أقل تكلفة بنسبة تصل إلى 50% مقارنة بالأزرار التقليدية، وهو ما يجعلها خيارًا جذابًا للمصنّعين، خاصة في ظل سعي الشركات لتقليل عدد القطع وتعقيد خطوط الإنتاج. كما تتيح هذه الأنظمة استخدام نفس المكونات عبر عدة طرازات، ما يعزز الكفاءة الاقتصادية بشكل ملحوظ.
ورغم هذا التوجه، أشار إلى أن سهولة الاستخدام لم تكن دائمًا في صالح هذه التقنية، حيث يواجه السائقون صعوبة في التعامل مع الشاشات أثناء القيادة، مقارنة بالأزرار التقليدية التي توفر استجابة فورية وإحساسًا ملموسًا يساعد على التحكم دون تشتيت الانتباه.
هذه التصريحات تأتي في وقت بدأت فيه بعض الشركات، مثل فولكس واجن وهيونداي، بمراجعة استراتيجياتها والعودة تدريجيًا إلى الأزرار التقليدية، استجابةً لانتقادات المستخدمين.
Loading ads...
وفي هذا السياق، أكدت فيراري أنها ستعتمد مستقبلًا على مزيج متوازن بين الأزرار الفعلية والأنظمة الرقمية في سياراتها القادمة، بما في ذلك سيارتها الكهربائية الأولى، بهدف تقديم تجربة قيادة تجمع بين الحداثة وسهولة الاستخدام.

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه


اقرأ أيضاً


معركة الهواتف القابلة للطي تشتعل.. هواوي تواجه "آيفون فولد" بتصميمين جديدين

معركة الهواتف القابلة للطي تشتعل.. هواوي تواجه "آيفون فولد" بتصميمين جديدين

شاسييه

منذ 16 ساعات

0
فورد تكشف عن موستانج إيكوبوست بإصدار محدود بتصميم مستوحى من عالم السباقات - سعودي شفت

فورد تكشف عن موستانج إيكوبوست بإصدار محدود بتصميم مستوحى من عالم السباقات - سعودي شفت

سعودي شفت

منذ 21 ساعات

0
مرسيدس GLE و GLS ستصل بتصميم جديد وتقنيات متطورة استعدادًا لعام 2026 - سعودي شفت

مرسيدس GLE و GLS ستصل بتصميم جديد وتقنيات متطورة استعدادًا لعام 2026 - سعودي شفت

سعودي شفت

منذ 21 ساعات

0
تكنولوجيا القيادة الذاتية: إلى أين وصلنا في 2026؟

تكنولوجيا القيادة الذاتية: إلى أين وصلنا في 2026؟

المربع نت

منذ يوم واحد

0