ريماك نيفيرا تحصل على أفخم وأغلى إصدار لها حتى الآن

المربع نت – ريماك نيفيرا العادية هي بالفعل واحدة من أندر السيارات في السوق حالياً، مع إنتاج لا يتجاوز 150 نسخة عالمياً، رقم كافٍ لجعل رؤيتها على الطريق حدثاً نادراً بحد ذاته. لكن ريماك لم تكتفِ بذلك.الشركة كشفت العام الماضي عن نسخة “نيفيرا آر”، أكثر تطرفاً، أقوى، وأكثر تركيزاً على الأداء في الحلبات، مع إنتاج محدود عند 40 سيارة فقط. وإذا كان هذا الرقم لا يزال “كبيراً” بنظر بعض العملاء، فقد قررت ريماك تقليص الدائرة أكثر.أفخم وأندر إصدار لريماك نيفيرا حتى الآنهنا تظهر نيفيرا آر “إصدار التأسيس”، وهي نسخة محدودة بعشر سيارات فقط على مستوى العالم. ريماك تصفها بأنها “ارتباط أعمق بما يجعل ريماك مختلفة عن أي شيء آخر”، وهي عبارة تسويقية، نعم، لكنها هذه المرة ليست بعيدة عن الحقيقة. السيارات العشر وجدت مالكيها خلال أيام قليلة، بعيداً عن الإعلانات والضجيج، حيث عُرضت بهدوء على مجموعة مختارة من العملاء الذين أرادوا شيئاً أكثر خصوصية من مجرد هايبركار كهربائية نادرة.من الناحية التقنية، لا يختلف إصدار التأسيس الحصري عن باقي سيارات نيفيرا آر، إذ يعتمد على أربعة محركات كهربائية تولد قوة هائلة تصل إلى 2,107 أحصنة، مع نظام توزيع عزم متطور من تطوير ريماك نفسها. الأرقام صادمة حتى بمعايير هذا العالم: تسارع من السكون إلى 100 كم/س في 1.66 ثانية، وسرعة قصوى تبلغ 431 كم/س. وفي عام 2025 وحده، سجلت نيفيرا آر 24 رقماً قياسياً عالمياً، لتؤكد أن هذه السيارة ليست مجرد استعراض أو قطعة نادرة للعرض، بل آلة أداء حقيقية بكل معنى الكلمة.شاهد أيضاً: تخصيص كامل وغير مسبوقالاختلاف الحقيقي يبدأ مع تجربة التملك نفسها. مشترو “إصدار التأسيس” لا يختارون سياراتهم من كتالوج، بل يسافرون إلى مقر ريماك في زغرب، حيث يعملون مباشرة مع ماتيه ريماك وفريقه لتشكيل السيارة خطوة بخطوة. باستخدام أدوات تصميم فورية، يتم تحديد كل تفصيلة وفق ذوق المالك. من الخارج، تحصل كل سيارة على طلاء ثنائي اللون يتبع خطوط الهيكل بدقة، ليمنحها مظهراً أكثر انخفاضاً وحدة. وعلى السقف، يمتد خط مركزي رفيع للغاية، لا يتجاوز عرضه 2 ملم في أضيق نقطة، في إشارة ذكية لهوية ريماك التقنية.اقرأ أيضاً: ريماك تسعى للاستحواذ بالكامل على بوجاتي وشراء حصة بورشالداخلية لا تقل خصوصية. كل مقصورة تُنفذ يدوياً، بألوان جلدية حصرية وتطريزات تشير إلى محطات مهمة في تاريخ ريماك. حتى ترتيب المقاعد غير متماثل، تماماً كما يفضله ماتيه ريماك في سيارته الشخصية. لا توجد قوالب جاهزة هنا، كل سيارة تُبنى حول صاحبها، لا العكس.السعر المتوقعريماك لم تكشف السعر الرسمي لإصدار التأسيس، لكن أشارت التقارير أنه سيتجاوز بسهولة حاجز الـ 3 مليون دولار. وفي هذا المستوى من الندرة، المال يصبح تفصيلاً ثانوياً. ما يشتريه المالكون هنا ليس مجرد سيارة، بل عضوية في واحد من أضيق وأندر أندية الهايبركار في العالم.