فورد تودّع فوكس رسمياً بعد 27 عاماً في الأسواق

المربع نت – رغم إيقاف فورد فوكس في معظم الأسواق العالمية مثل أمريكا والخليج منذ 7 أعوام، ظلّ الموديل صامداً في أوروبا باعتباره آخر ما تبقّى من سيارات فورد المدمجة الكلاسيكية.

لكن هذا الصمود انتهى، بعدما خرجت آخر فوكس من خط الإنتاج في مصنع سارلوي بألمانيا في لحظة وصفها العاملون بأنها مؤلمة وصعبة على الجميع.

المشكلة لا تتوقف عند نهاية الموديل نفسه؛ فمصنع سارلوي يعيش مستقبلاً غامضاً. قبل عامين حاولت فورد العثور على مستثمر يتولى تشغيله، وفعلاً دخلت في مفاوضات متقدمة، لكنها انهارت فجأة بعد مرحلة التقييم المالي، ليبقى المصنع بلا خطة واضحة للمستقبل.

فورد أوروبا… في مفترق طرق

خسارة فوكس ليست حدثاً منفصلاً، بل حلقة جديدة ضمن سلسلة تحديات تضرب فورد في أوروبا؛ تراجع المبيعات، إعادة هيكلة مؤلمة، وفشل التعاون الأخير مع فولكس فاجن في بعض المشاريع المشتركة، ما وضع الشركة تحت ضغط هائل لإعادة صياغة هويتها داخل القارة.

شاهد أيضاً:

الشركة تواجه قرارات مصيرية حيال مستقبلها الأوروبي، زتدرس مدى ملاءمة منصتها الكهربائية الجديدة لفئات السوق الأوروبية، وفي حال تعذّر ذلك، قد تعيد إحياء الشراكة مع فولكس فاجن من جديد. بعض التقارير تحدثت بالفعل عن احتمال إطلاق بديل لفوكس مُعتمد على سيارة شبيهة بفولكس واجن ID. Polo الكهربائية منخفضة السعر.

اقرأ أيضاً: رئيس فورد “مصدوم” بعد تفكيك السيارات الصينية وموديلات تيسلا

فورد طرحت فوكس لأول مرة في عام 1998 وتم بيع ملايين النسخ منها على مدار الأعوام، كما كانت حاضرة بقوة في منطقة الخليج خلال الجيلين الثاني والثالث، ووصلت إلى السعودية بمحركات 1.6 و2.0 لتر، وكانت خيارًا محبوبًا بين سيارات السيدان الاقتصادية. لكن دخول موجة الكروس أوفر قلب السوق تمامًا، فتراجعت مبيعاتها واختفت من الخليج تدريجيًا بعد 2016، ولم يصل الجيل الرابع إلينا نهائيًا.