بورشه تسجل براءة اختراع لمحرك بـ 18 أسطوانة. يبدو رائعًا!

تُظهر براءة اختراع جديدة من بورشه أن مهندسيها لا يترددون في تجاوز حدود تكنولوجيا السيارات. قدمت شركة صناعة السيارات طلبًا لمحرك احتراق داخلي جديد على شكل حرف W، "مُحسَّن المساحة"، يُصوِّره بـ 18 أسطوانة - ست أسطوانات لكل صف - ولكنه قد يتناسب مع مجموعة متنوعة من المنتجات المحتملة.

ووفقًا للطلب، قد يحتوي المحرك على "عدد مختلف من الأسطوانات". هذا يعني أن بورشه يمكنها بناء محركات بـ 9 أو 15 أسطوانة - ثلاث صفوف من ثلاث أو خمس أسطوانات - مع كتلة محرك قصيرة نسبيًا.

تُظهر براءة الاختراع أيضًا محركًا على شكل حرف W، على عكس التصاميم السابقة مثل محرك بوغاتي. تميزت سيارة تشيرون بمحرك ذي صفين ضيقين على شكل حرف V، ثماني أسطوانات لكل منهما، يشتركان في عمود مرفقي واحد.

يتميز تصميم بورشه بمحركات مستقيمة بزاوية تتشارك في عمود مرفقي مشترك. يسمح هذا التصميم لبورشه بتوجيه العادم بين الأسطوانات وأسفلها، مع وضع فتحات السحب فوق كل أسطوانة على حدة للحفاظ على هواء السحب باردًا قدر الإمكان.

ووفقًا لبراءة الاختراع ، فإن الميزة الرئيسية لهذا التصميم "هي تقليل خسائر الاحتكاك في تدفق الهواء" وأنه يخلق "فصلًا واضحًا بين مدخل الهواء وجهاز عادم غاز العادم بحيث لا يسخن الهواء النقي المراد سحبه عبر حرارة الجدار".

يؤدي الهواء البارد "إلى زيادة في الأداء الممكن تحقيقه". كما ذكرت بورشه أن المحرك يمكنه استيعاب شاحن توربيني لكل صف أسطوانات، مما ينتج عنه محرك W-18 ثلاثي الشحن التوربيني بطول محرك سداسي الأسطوانات مستقيم.

في حين أن براءة الاختراع مثيرة للاهتمام، إلا أن بورشه قد لا تخطط لإنتاج مثل هذا المحرك على الإطلاق. تقدمت شركات صناعة السيارات بالعديد من براءات الاختراع المصممة لحماية الملكية الفكرية، وليس لمعاينة المنتجات المستقبلية.

لم تقدم بورشه أي تفاصيل محددة حول المحرك في براءة الاختراع. لا نعرف سعة محركها أو قوته، ولكن أي محرك يصل إلى 18 أسطوانة وثلاثة شواحن توربينية يجب أن يكون قويًا جدًا.

اقرأ أيضًا

محركات الاحتراق الداخلي هي اليوم بعيد عن الانقراض، على الرغم من أن شركات صناعة السيارات، بما في ذلك بورشه، تُراهن بشدة على السيارات الكهربائية. ستُطلق بورشه سيارة الدفع الرباعي الفاخرة القادمة كسيارة هجينة بدلًا من سيارة كهربائية بالكامل، وقد أكدت الشركة طرح سيارات 718 جديدة تعمل بالبنزين، لذا من الممكن إنتاج محرك W-18 جديد. نأمل ذلك.