شركة مكانس صينية تكشف عن تقليد بوجاتي شيرون بقوة 1903 حصان

المربع نت – قد لا يتوقع أحد أن تظهر شركة مكانس كهربائية في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية بسيارات خارقة، لكن هذا تحديدًا ما فعلته علامة “دريم” الصينية في معرض إلكترونيات المستهلك في لاس فيغاس. الشركة الصينية، المعروفة بمنتجات التنظيف المنزلية ذات الأسعار التنافسية، قررت دخول المشهد من باب غير تقليدي تمامًا، كاشفة عن هايبركار كهربائية جديدة باسم “كوزميرا”.استلهام بوجاتي شيرون في الهايبركار الصينية الجديدةفورًا يظهر للعيان أن دريم استلهمت الكثير من مدرسة بوجاتي، وهو أمر لم يكن خافيًا في العروض التشويقية المبكرة. تلك الرسومات الأولية اقتربت كثيرًا من عالم شيرون، لكن النسخ المعروضة فعليًا حاولت أن تبتعد خطوة عن التقليد المباشر، محتفظة بالإيحاءات العامة من دون السقوط في فخ النسخ الحرفي.جدير بالذكر أن دريم ليست بعيدة تمامًا عن عالم السيارات. الشركة تقع ضمن المنظومة البيئية الواسعة لشاومي، التي استثمرت فيها سابقًا، وقد لا يقتصر هذا الدعم على التمويل فقط. شاومي نفسها أصبحت لاعبًا جديًا في سوق السيارات الكهربائية داخل الصين، لكن حتى الآن لا توجد إشارات رسمية تربط بشكل مباشر بين طموحاتها في هذا القطاع وتحرك دريم الأخير.دريم ترفض فكرة التقليد الكاملأول طراز يحمل اسم “كوزميرا” يوصف بأنه سيارة رياضية خارقة بأربعة أبواب، ويأتي بطلاء أسود يبرز خطوطه الحادة. اختيار هيكل بأربعة أبواب يمنحه شخصية مختلفة من البداية، لكن الواجهة الأمامية هي المكان الذي تظهر فيه التأثيرات بوضوح. الشبك الأمامي المحاط بالكربون يذكّر مباشرة بسيارات مثل ميسترال وبرويار، مع فتحات هواء ضخمة على الجانبين تعزز هذا الانطباع.توزيع المصابيح والإضاءة النهارية يعيد بدوره إلى الأذهان أسلوب بوجاتي، وكذلك غطاء المحرك المنحوت مع فتحات تهوية بارزة تشبه إلى حد كبير ما رأيناه في بعض الإصدارات الخاصة جدًا من العلامة الفرنسية. ورغم ذلك، تحاول السيارة أن ترسم لنفسها خطًا مختلفًا عند النظر إليها من الجانب، حيث تظهر الأسطح أكثر نعومة، وخط السقف ينحدر تدريجيًا ليمنحها هيئة أقرب إلى نسخة مطولة من بورش تايكان، أكثر من كونها امتدادًا مباشرًا لمدرسة بوجاتي.شاهد أيضاً: في الخلف، تضيف كوزميرا لمستها الخاصة عبر شريط إضاءة LED بعرض السيارة، وجناح خلفي ثابت، ومصباح فرامل عمودي يمتد على الزجاج الخلفي، في محاولة واضحة لبناء هوية مستقلة بعيدًا عن المقارنات المباشرة.أرقام مدهشة وتوازن مثاليبحسب تقارير صادرة عن Autohome، تعتمد سيارة كوزميرا على أربعة محركات كهربائية، بقوة إجمالية تصل إلى 1,903 أحصنة. الرقم اللافت هنا أن وزن السيارة يبلغ، بحسب المصادر نفسها، 1,903 كيلوجرام، ما يعني نسبة واحد إلى واحد بين القوة والوزن. معادلة تبدو مثالية إلى حد يثير الشك، لكنها في الوقت نفسه تعكس الطموح الذي تحاول دريم إظهاره منذ أول ظهور لها.اقرأ أيضاً: رئيس بوجاتي يختبر توربيون بقيمة 15 مليون ريال في أجواء شتوية قاسية!التفاصيل التقنية الأخرى لا تزال محدودة، لكن يُقال إن السيارة تستخدم نظام تعليق معقدًا وعددًا من الأجزاء المصنّعة بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد، ما يشير إلى تركيز واضح على الابتكار وليس فقط على استعراض الأرقام.دخول Dreame إلى هذا العالم يطرح أسئلة أكثر مما يقدم إجابات. هل نحن أمام استعراض تقني مؤقت؟ أم بداية تحول حقيقي لشركة تقنية نحو صناعة السيارات الخارقة؟ المؤكد أن معرض إلكترونيات المستهلك هذا العام لم يكن مجرد معرض شاشات ومعالجات، بل منصة شهدت واحدة من أغرب وأجرأ المفاجآت في عالم السيارات الكهربائية عالية الأداء.