فورد تختبر سوبركار جديدة بمحرك V8 هايبرد قبل التدشين الوشيك

المربع نت – تواصل فورد استعداداتها للعودة إلى المنافسة على الفوز بالترتيب العام لسباق لومان 24 ساعة، بعد نحو ستة عقود من انتصاراتها التاريخية بسيارة GT40، مع تطوير سيارة سباقات جديدة من فئة LMDh تعتمد على محرك V8 هجين بسعة 5.4 لتر.

وظهرت السيارة مؤخراً خلال اختبارات على حلبة مونزا الإيطالية، حيث وثق مقطع فيديو صوت محركها الجديد أثناء القيادة بسرعات مرتفعة، رغم استمرار إخفاء تفاصيل التصميم الخارجي تحت تمويه خاص.

وتستعد فورد للكشف الرسمي عن السيارة في 26 نوفمبر الجاري، قبل دخول منافسات بطولة العالم لسباقات التحمل في مارس 2027، بداية من الجولة الافتتاحية المقررة في قطر.

تعتمد سيارة فورد الجديدة على محرك V8 بسعة 5.4 لتر، ينتمي إلى عائلة محركات Coyote الشهيرة المستخدمة في سيارات الشركة الإنتاجية، وأبرزها فورد موستانج.

لكن قسم فورد ريسينج أجرى تعديلات هندسية واسعة على المحرك لتجهيزه لمتطلبات سباقات التحمل، التي تفرض العمل تحت ضغوط مرتفعة لفترات طويلة مع الحفاظ على الاعتمادية والكفاءة.

ويرتبط المحرك بمنظومة دفع هجينة تجمع بين قوة الاحتراق الداخلي والدعم الكهربائي، وفق اللوائح الفنية لفئة LMDh.

وتحدد قوانين بطولة العالم لسباقات التحمل القوة الإجمالية للمنظومة عند نحو 670 حصاناً، وهو الحد الذي يجب أن تلتزم به السيارة رغم إمكانات محرك V8 الكبير.

ويمنح اختيار محرك من عائلة Coyote المشروع ارتباطاً مباشراً بسيارات فورد الرياضية الإنتاجية، مع الاستفادة من خبرة الشركة الطويلة في تطوير محركات V8 عالية الأداء.

أجرت فورد اختبارات تطويرية لسيارتها على حلبة مونزا الإيطالية، ضمن برنامج الاستعداد للمشاركة في بطولة العالم لسباقات التحمل.

وأظهر الفيديو المنشور السيارة وهي تتسارع على الحلبة، مع صوت واضح لمحرك V8، الذي يحتفظ بطابعه المميز رغم دمجه مع منظومة هجينة.

ولا تزال السيارة ترتدي تمويهاً يخفي تفاصيل الهيكل والانسيابية الهوائية، بينما تواصل فورد اختبار المكونات الميكانيكية وأنظمة التحكم قبل الكشف الرسمي.

وتشكل هذه الاختبارات مرحلة مهمة لتقييم أداء المحرك والمنظومة الهجينة على الحلبة، إلى جانب تطوير الاعتمادية اللازمة للمنافسة في سباقات تمتد لساعات طويلة.

اقرأ أيضاً: فورد رينجر 2027 ستحصل على محرك V6 أقوى وتحديثات للتصميم والداخلية

حددت فورد يوم 26 نوفمبر 2026 موعداً للكشف الرسمي عن سيارة LMDh الجديدة، قبل نحو أربعة أشهر من انطلاق موسم بطولة العالم لسباقات التحمل 2027.

ومن المقرر أن تبدأ البطولة في قطر خلال مارس المقبل، حيث ستخوض فورد منافسات الفئة العليا أمام مجموعة من أبرز الشركات المشاركة في سباقات التحمل.

وتستهدف الشركة المنافسة على الفوز بالترتيب العام، وليس الاكتفاء بالانتصارات ضمن الفئات المخصصة للسيارات الإنتاجية المعدلة.

ويمثل ذلك عودة إلى الطموح الذي ارتبط باسم فورد في سباق لومان خلال الستينيات، عندما نجحت في منافسة أقوى الفرق الأوروبية وتحقيق سلسلة من الانتصارات التاريخية.