فنزويلا في "عزلة جوية" بعد تعليق الرحلات وسط انتشار عسكري أمريكي بمنطقة الكاريبي

باتت فنزويلا أمام "عزلة جوية" إثر تعليق شركات الطيران الأجنبية رحلاتها لهذا البلد حرصا على سلامة طائراتها وركابها، أمام انتشار عسكري أمريكي كبير في منطقة البحر الكاريبي. حيث ألغت شركتا "بوليفانا دي أفياسيون" و"ساتينا" (كولومبيا) رحلاتهما إلى كراكاس الخميس، بينما مدّدت شركة "كوبا إيرلاينز" (بنما) تعليق رحلاتها حتى 12 ديسمبر/كانون الأول. وعزت كل الشركات ذلك إلى أسباب تتعلق بالسلامة. وسبق أن علّقت شركات "إيبيريا"، "تي ايه بي"، "أفيانكا"، "غول"، "لاتام"، "إير أوروبا"، الخطوط التركية، و"بلاس ألترا" رحلاتها إلى فنزويلا. في المقابل، اتهمت كراكاس هذه الشركات بـ"الانخراط في أعمال إرهاب الدولة" التي تمارسها واشنطن، وألغت تراخيص تشغيلها. وبدأت شركات الطيران توقف رحلاتها إلى فنزويلا بعد تحذير أولي أصدرته هيئة الطيران الفدرالية الأمريكية، الجهة المنظمة لحركة الطيران، حضّت فيه الطيارين على "توخي الحذر الشديد" بسبب "تدهور الوضع الأمني وزيادة النشاط العسكري في فنزويلا ومحيطها". "المجال الجوي فوق فنزويلا وحولها مغلق تماما" نشر الرئيس دونالد ترامب هذا التحذير وأرفقه برسالة مباشرة عبر منصته، قال فيها: "إلى كل شركات الطيران والطيارين وتجار المخدرات والبشر، يُرجى اعتبار المجال الجوي فوق فنزويلا وحولها مغلقا تماما". ويغطي المجال الجوي الخاضع لسيطرة فنزويلا 1,2 مليون كيلومتر مربع، بما في ذلك منطقة بحرية واسعة قريبة جدا من موقع انتشار السفن الحربية الأمريكية في منطقة البحر الكاريبي، والذي أمر به ترامب لمكافحة ما يقول إنها عمليات تهريب مخدرات. كما نشرت واشنطن حاملة الطائرات الأكبر في العالم "يو إس إس جيرالد آر. فورد"، إلى جانب أسطول كبير من السفن الحربية والطائرات المقاتلة. وأكّد الرئيس الفنزويلي نيكولاس مادورو أن الهدف الفعلي لهذه المناورات هو الإطاحة به والاستيلاء على نفط البلاد. تعقيبا، قال الخبير الأمني والأستاذ في جامعة روزاريو في كولومبيا أوسكار بالما، إن إعلان ترامب ليس حظرا رسميا على الطيران، لكنّ المجال الجوي "مغلق عمليا". وأضاف أن "حظر المجال الجوي لعدو يتطلب القدرة على إسقاط أي طائرة تعبره والاستعداد للقيام بذلك"، مضيفا: "هل الرئيس الأمريكي مستعد فعلا لتطبيق هذا النوع من القواعد بالقوة؟ لدينا بعض الشكوك، ولكن مع إدارة ترامب، لا أحد يعلم". وكان من المقرر أن يشهد مطار مايكويتيا في كراكاس الخميس أربع رحلات مغادرة وثلاث رحلات وصول في القسم المخصص للرحلات الدولية. وكانت وجهات هذه الرحلات التي تشغلها شركات طيران وطنية فنزويلية، كوراساو وهافانا وبوغوتا. باستثناء رحلات مهاجرين رحّلتهم واشنطن لا يؤثر إغلاق المجال الجوي الذي تحدّث عنه ترامب على الرحلات التي تقل مهاجرين رحّلتهم الولايات المتحدة إلى فنزويلا. فقد وصلت الأربعاء طائرة تقل عددا من هؤلاء، ومن المتوقع وصول أخرى الجمعة. وهذه ليست أول مرة توقف فيها شركات الطيران رحلاتها إلى فنزويلا. ففي 2013، ومع تفاقم الأزمة الاقتصادية، أوقف عدد من الشركات عملياتها بسبب ديون مستحقة لها على الحكومة الفنزويلية، بلغت قيمتها نحو 3,8 مليارات دولار. ولا يزال النشاط في القسم المخصص للرحلات الداخلية في مطار مايكويتيا اعتياديا، إذ استقبل الخميس مئات المسافرين ونحو 80 رحلة. وفي موقع "فلايت رادار" Flightradar لتعقّب الرحلات الجوية، لا يظهر سوى عدد قليل من الطائرات فوق الأراضي الفنزويلية، على عكس الدول المجاورة. وقال خبير أمني فنزويلي "إن الأمر يتعلّق بالحيطة والمسؤولية". واعتبر أنّ مبدأ الحذر، والضغوط التي يمارسها كل من مموّلي الطائرات التي تستخدمها الشركات، وشركات التأمين، وحتى نقابات الطيارين وأطقم الرحلات، تجعل من الصعب على شركات الطيران السفر عند صدور تحذير مماثل. واستبعد أوسكار بالما أن تكون شركات الطيران التي تتحرك وفق اعتبارات تجارية قد ألغت رحلاتها لأنها متحيّزة كما تتهمها كراكاس. وأضافك "إدراكًا منها لوجود خطر في المنطقة، ترى أنه من الأفضل تجنب المشاكل". فرانس24/ أ ف ب