“ميرسك” تعلن استعدادها لاستئناف الإبحار عبر قناة السويس والبحر الأحمر

“ميرسك” تعلن استعدادها لاستئناف الإبحار عبر قناة السويس والبحر الأحمر

هجوم الحوثيين على سفينة ميرسك يهدد حركة التجارة في البحر الأحمر

أفاد فينسنت كليرك، الرئيس التنفيذي لشركة ميرسك، اليوم الثلاثاء، أن الشركة بصدد اتخاذ خطوات لاستئناف عبور سفنها من البحر الأحمر مرورُا بقناة السويس المصرية بمجرد تهيئة الظروف المناسبة.

وأشار بيان صادر عن هيئة قناة السويس إلى أنه من المتوقع أن تبدأ سفن الحاويات التابعة لميرسك بالعودة للعبور من القناة اعتبارًا من بداية ديسمبر المقبل، تمهيدًا للعودة الكاملة، إلا أن متحدثًا باسم ميرسك نفى تحديد موعد رسمي لذلك.

فهرس المحتوي

تأثير العودة على قطاع الشحنسلامة الطواقم أولوية رئيسيةشراكة إستراتيجية وإيرادات القناةالهجمات الحوثية والتحديات الاقتصادية

تأثير العودة على قطاع الشحن

يُتوقع أن يكون لاستئناف مرور سفن ميرسك عبر قناة السويس أثر كبير على قطاع الشحن البحري، الذي شهد ارتفاعًا ملحوظًا في رسوم النقل نتيجة اضطراب حركة الملاحة في القناة جراء الصراعات الإقليمية والهجمات على السفن التجارية في البحر الأحمر.

يُذكر أن ميرسك بدأت منذ يناير 2024 بتحويل مسارات سفنها بعيدًا عن البحر الأحمر وخليج عدن نحو الطرف الجنوبي من أفريقيا، بعد تعرض إحدى سفنها لهجوم من قبل جماعة الحوثي في اليمن، الذين أعلنوا أن هجماتهم جاءت تضامنًا مع الفلسطينيين في غزة.

سلامة الطواقم أولوية رئيسية

وخلال مؤتمر صحفي مشترك مع أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، شدد كليرك على أهمية السلامة بالنسبة لأطقم السفن، مؤكدًا أن الشركة متفائلة بتحسن الأوضاع في غزة وباب المندب، ما سيعزز حرية الملاحة البحرية في المنطقة. وأضاف أن ميرسك ستستأنف عبور البحر الأحمر “بمجرد أن تسمح الظروف بذلك، مع إعطاء الأولوية الكاملة لسلامة طواقم السفن”.

شراكة إستراتيجية وإيرادات القناة

كما تم توقيع اتفاقية شراكة إستراتيجية بين هيئة قناة السويس وميرسك خلال المؤتمر الصحفي. وكانت الهيئة قد أعلنت أن إيرادات القناة ارتفعت بنسبة 14.2% على أساس سنوي بين يوليو وأكتوبر 2024، مشيرة إلى استقرار الأوضاع في البحر الأحمر بعد التوصل لاتفاق لوقف إطلاق النار في غزة، وهو ما ساهم في انتعاش حركة الملاحة عبر الممر المائي الحيوي.

الهجمات الحوثية والتحديات الاقتصادية

نفذت جماعة الحوثي، المتحالفة مع إيران، أكثر من 100 هجوم على السفن في البحر الأحمر وخليج عدن ومضيق باب المندب بين عامي 2023 و2024، زاعمةً أن هذه العمليات تأتي تضامنًا مع الفلسطينيين. وأسفرت هذه الهجمات عن خسائر تقدر بحوالي 7 مليارات دولار في إيرادات قناة السويس خلال عام 2024، مما دفع عددًا من شركات الشحن إلى تحويل مساراتها لتجنب المخاطر.

الرابط المختصر :