بي واي دي تستعد لمنافسة رولزرويس بسيدان يانج وانج فاخرة

المربع نت – تستعد بي واي دي لدخول مستوى جديد من سوق السيارات الفاخرة عبر علامة يانج وانج، مع تطوير سيدان كهربائية ضخمة تستهدف الفئة التي تهيمن عليها أسماء مثل رولزرويس وبنتلي ومرسيدس مايباخ، وقد تصبح في الوقت نفسه أول سيارة من المجموعة تستخدم بطاريات الحالة الصلبة.

وظهرت السيارة الجديدة لأول مرة أثناء الاختبارات بتمويهات كثيفة تخفي معظم تفاصيل التصميم، لكن أبعادها وطول قاعدة عجلاتها والأبواب الخلفية ذات الفتح المعاكس تكشف بوضوح عن تركيزها على الفخامة ومساحة الركاب الخلفية، بدلاً من الأداء الرياضي الذي ركزت عليه بعض طرازات يانج وانج الأخرى.

تظهر مقدمة السيارة بتصميم مرتفع ومستقيم مع شبكة أمامية ضخمة، بينما تبدو المصابيح قريبة في شكلها من المستخدمة في يانج وانج U8.

وتتضمن وحدات الإضاءة عناصر داخلية على هيئة بلورات مكعبة، في واحدة من التفاصيل التي تحاول من خلالها بي واي دي منح السيارة طابعاً أكثر تميزاً يتناسب مع موقعها المتوقع في قمة تشكيلة يانج وانج.

أما من الجانب، فتظهر قاعدة عجلات طويلة للغاية مع نسب خارجية تقترب من سيارات السيدان فائقة الفخامة، وإن كان من غير الممكن حتى الآن تحديد ما إذا كانت ستصل إلى أبعاد رولزرويس فانتوم ذات قاعدة العجلات الممتدة.

تظهر إحدى أبرز سمات السيارة في الأبواب الخلفية ذات الفتح المعاكس، وهي فكرة ترتبط بصورة خاصة بسيارات رولزرويس الحديثة وتسمح بمدخل خلفي واسع ومريح.

كما تمتد مساحة زجاجية كبيرة خلف الأعمدة الخلفية، في إشارة إلى حجم المقصورة المخصص للصف الثاني وتركيز السيارة على راحة ركاب المقاعد الخلفية.

ولم تظهر المقصورة حتى الآن، لكن طبيعة السيارة وموقعها داخل تشكيلة يانج وانج يشيران إلى أنها ستصبح أكثر سيارات بي واي دي فخامة عند وصولها إلى الأسواق.

تظهر أعلى الزجاج الأمامي وحدة استشعار LiDAR، ومن المتوقع أن تحصل السيارة على نظام DiPilot 600 المتطور للمساعدة على القيادة.

ويعتمد النظام على مجموعة واسعة من المستشعرات وتقنيات معالجة البيانات لتقديم وظائف متقدمة للقيادة شبه الذاتية، بما يتناسب مع موقع السيارة كرائدة جديدة لتقنيات بي واي دي.

من المنتظر أن تعتمد سيدان يانج وانج الجديدة على منظومة كهربائية بالكامل، لكن التطور الأهم قد يكون في نوع البطارية المستخدمة.

وتشير تقارير صينية إلى إمكانية أن تصبح السيارة أول طراز إنتاجي من بي واي دي يحصل على بطاريات الحالة الصلبة، وهي التقنية التي تستعد الشركة لبدء استخدامها في سياراتها اعتباراً من 2027.

وكانت ستيلا لي، نائبة الرئيس التنفيذي في بي واي دي قد أكدت في سبتمبر أن المجموعة تخطط لإطلاق أول سيارة كهربائية لها تعمل ببطارية حالة صلبة خلال 2027.

اقرأ أيضاً: بي واي دي تدشن الهايبركار دينزا Z كوبيه بقوة تصل إلى 1,973 حصان!

وتختلف بطاريات الحالة الصلبة عن بطاريات الليثيوم أيون التقليدية باستخدام إلكتروليت صلب بدلاً من السائل، وهي تقنية تستهدف رفع كثافة الطاقة وتحسين السلامة وإتاحة إمكانات أكبر في المدى والشحن، لكنها لا تزال مرتفعة التكلفة ولم تصل بعد إلى الإنتاج واسع النطاق.

ولهذا تبدو سيارة فائقة الفخامة مرشحاً مناسباً لتقديم التقنية لأول مرة، إذ يسمح سعرها المرتفع باستيعاب تكلفة البطاريات الجديدة قبل انتقالها تدريجياً إلى طرازات أقل سعراً مع توسع الإنتاج.