بوجاتي توربيون قد تحصل على نسخة أخف وزناً بناقل حركة يدوي

المربع نت – تدرس بوجاتي اتجاهاً مختلفاً لسياراتها الخارقة المستقبلية، قد يشهد تقديم نسخة جديدة من توربيون تركز على خفة الوزن ومتعة القيادة، بدلاً من الاستمرار في رفع القوة والأرقام القياسية، مع احتمال تزويدها بناقل حركة يدوي تقليدي.

وجاءت هذه التلميحات على لسان ماتي ريماك، الرئيس التنفيذي لبوجاتي ريماك، الذي أكد أن توربيون ليست مجرد سيارة مستقلة، بل تمثل قاعدة هندسية يمكن للشركة تطوير موديلات أخرى انطلاقاً منها خلال السنوات المقبلة.

واللافت أن ريماك لم يستبعد فكرة ناقل الحركة اليدوي، بل أبدى حماساً واضحاً لها عندما سُئل عن إمكانية تقديمها في إحدى سيارات بوجاتي المستقبلية، رغم أن الشركة لم تعلن حتى الآن تطوير موديل إنتاجي بهذه المواصفات.

تعتمد توربيون الحالية على محرك V16 طبيعي التنفس بسعة 8.3 لتر، إلى جانب ثلاثة محركات كهربائية، بقوة إجمالية تصل إلى 1800 حصان.

وتستخدم السيارة ناقل حركة أوتوماتيكياً مزدوج القابض من ثماني سرعات، مع منظومة هجينة متطورة تجمع بين الأداء المرتفع والاستجابة السريعة.

لكن ريماك يرى أن مستقبل بوجاتي لا ينبغي أن يقتصر على تطوير سيارات أقوى وأسرع باستمرار، إذ توجد فرصة لتقديم تجربة قيادة مختلفة تركز على تخفيض الوزن وزيادة ارتباط السائق بالسيارة.

ومن هنا تبرز إمكانية تطوير نسخة أخف وزناً من توربيون، مع تعديلات ميكانيكية قد تمنحها شخصية أكثر تقليدية، دون الحاجة إلى منافسة النسخة الحالية في أرقام القوة والتسارع.

ولا توجد حتى الآن معلومات مؤكدة عن مقدار تخفيض الوزن المحتمل أو التعديلات التي قد تحصل عليها منظومة الدفع.

من أكثر الأفكار إثارة للاهتمام احتمال عودة ناقل الحركة اليدوي إلى سيارات بوجاتي، في وقت أصبحت فيه نواقل الحركة الأوتوماتيكية ومزدوجة القابض الخيار الأساسي في فئة السيارات الخارقة.

وعندما سُئل ماتي ريماك بصورة مباشرة عن إمكانية تقديم سيارة بناقل حركة يدوي، أجاب بحماس مؤكداً أن الفكرة مطروحة بالفعل.

وقد يمثل تطبيقها على سيارة بمحرك V16 تحولاً مهماً في فلسفة بوجاتي الحديثة، التي ركزت خلال العقود الأخيرة على تحقيق أقصى مستويات القوة والسرعة باستخدام منظومات نقل حركة متطورة.

لكن تصريحات ريماك لا تعني تأكيد تقديم توربيون بناقل يدوي، كما لم يحدد ما إذا كانت الفكرة ستُطبق على نسخة مشتقة من توربيون أو على مشروع آخر مستقبلاً.

ربط ريماك هذه التوجهات بالحرية التي تتمتع بها بوجاتي في اتخاذ قراراتها المستقبلية، بعد ابتعادها عن الارتباط المباشر بإحدى مجموعات السيارات الكبرى.

اقرأ أيضاً: رئيس بوجاتي يحذر شركات السيارات الأوروبية: لا تحاولوا تقليد الصين بالشاشات الكبيرة

وأوضح أن استقلال الشركة يمنح إدارتها القدرة على التفكير في مشروعات طويلة المدى، واتخاذ قرارات أكثر جرأة دون التقيد بالأولويات الصناعية والتجارية للشركات التقليدية.

وتفتح هذه المرونة الباب أمام تطوير سيارات محدودة الإنتاج تستهدف شرائح مختلفة من عملاء بوغاتي، بما في ذلك من يفضلون تجربة قيادة ميكانيكية أكثر تفاعلاً على القوة القصوى وحدها.