ما سبب اهتزاز المقود عند السرعات العالية

المربع نت – إذا بدأ اهتزاز المقود عند السرعات العالية، اعلم أن شكل الرجة وتوقيت ظهورها قد يكشفان ما إذا كان السبب من الإطارات والعجلات أو من الفرامل أو أجزاء أخرى في السيارة.

وهنا الفرق مهم، لأن رعشة الدركسيون “مقود السيارة” التي تظهر عند سرعة معينة أثناء القيادة لها مسار فحص مختلف عن رجة لا تظهر إلا عند الضغط على الفرامل، وفي السطور التالية نوضح أبرز الأسباب، وكيف تميز بينها، ومتى يحتاج الأمر إلى فحص متخصص.

إذا لاحظت اهتزاز المقود عند السرعات العالية واختفائها عند تهدئة السرعة السرعة، فابدأ بفحص الإطارات والعجلات واتزانها، فهذا النمط يرتبط غالبًا بعدم اتزان مجموعة الإطار والعجلة، أما إذا كانت الرجة تظهر مع الكبح، أو يصاحبها سحب السيارة إلى أحد الجانبين أو تآكل غير منتظم للإطارات، فهناك أسباب أخرى تستحق الفحص، دعنا أولا نبدأ بأسباب رعشة الدركسيون “المقود” عند السرعات العالية:

اقرأ أيضا: حرارة السيارة طبيعية لكن ماء الرديتر ينقص.. أين يذهب الماء؟

بعد معرفة أسباب اهتزاز المقود عند السرعات العالية، في حال كانت رعشة مقود السيارة تظهر عند الضغط على الفرامل أو تزداد بوضوح أثناء التهدئة، فهنا لا يكون الترصيص هو أول ما يجب فحصه، اهتزاز المقود مع الكبح يرتبط غالبًا بمشكلة في مكونات الفرامل، مثل عدم انتظام سطح قرص الفرامل أو تآكل بطانات الفرامل، وقد تتشابه الأعراض أحيانًا مع مشكلات في التعليق أو التوجيه، وفيما يلي نوضح لك الصورة كاملة:

يمكنك تضييق الاحتمالات من خلال وقت ظهور الاهتزاز، فإذا ظهر اهتزاز المقود عند السرعات العالية يكون اختلال اتزان الإطار والعجلة من الأسباب المحتملة، أما إذا بدأت الرجة عند الضغط على الفرامل، فهنا يتجه الفحص إلى نظام الفرامل:

قد تلاحظ أن اهتزاز المقود عند السرعات العالية لا يبدأ مع زيادة السرعة بشكل مستمر، بل يظهر عند رقم محدد ثم يتغير بعد تجاوزه، لهذا تختلف دلالة الرجة عند 80 كم/س عن ظهورها عند 100 أو 120 كم/س، خصوصًا إذا كانت السيارة تسير دون استخدام الفرامل.

تحديد سبب اهتزاز المقود عند السرعات العالية وغيره يحتاج إلى فحص تدريجي، ويعتمد ترتيب الفحص على وقت ظهور الاهتزاز والأعراض المصاحبة له:

1.ابدأ بفحص الإطارات والعجلات

2.افحص زوايا العجلات عند وجود علامات واضحة

3.افحص التعليق والتوجيه إذا استمرت الرجة

4.افحص نظام الفرامل إذا ظهرت الرجة مع الكبح

يمكن أن يكون اهتزاز المقود عند السرعات العالية بسيطًا وقابل للإصلاح، مثل اختلال اتزان العجلات، لكن لا يُنصح بتجاهل اهتزاز المقود، خصوصًا إذا كان جديدًا أو يزداد مع السرعة، فقد يرتبط الاهتزاز أيضًا بتلف في الإطار أو مشكلة في التوجيه والتعليق، وهي أسباب تحتاج إلى فحص قبل مواصلة القيادة بسرعات عالية.

متى يجب التوقف عن القيادة؟

ماذا تفعل إذا كانت الرجة خفيفة؟

حل مشكلة اهتزاز المقود عند السرعات العالية أو الفرامل يعتمد على السبب، لكن هناك إجراءات يجب اتباعها وتغطي معظم الحالات، وتشمل:

في النهاية اهتزاز المقود عند السرعات العالية وغيرها من الأسباب، ليست شيئًا يُفضّل التعايش معه؛ فكلما عرفت متى ولماذا تبدأ، وصلت إلى سببها أسرع وقدت سيارتك بثبات أكبر.

اقرأ أيضا: مشاكل الفرامل الشائعة: كيف تحافظ على سلامة نظام الفرامل في سيارتك