تويوتا تطرح أقوى لاندكروزر على الإطلاق في أوروبا

المربع نت – أعلنت تويوتا عن طرح لاندكروزر هايبرد الجديدة الموصوفة بالأقوى في تاريخ الموديل في أوروبا الشرقية، بعد أشهر من طرحها في الشرق الأوسط، في خطوة تمهد للتوسع العالمي التدريجي للفئة الجديدة.لاندكروزر 300 بكل فئاتها تظل بعيدة عن متناول أسواق أخرى. أوروبا الغربية وأمريكا الشمالية ستستمران بالاعتماد على لكزس LX الأكثر فخامة أو برادو الأصغر قليلًا.. لا يوجد تغيير للخطط في هذه الأسواق.محرك V6 توين تيربو مع دعم كهربائي لأقوى تويوتا لاندكروزرنسخة لاند كروزر 300 الهجينة تُعد الأقوى في تاريخ الموديل حتى الآن، بقوة إجمالية تبلغ 457 حصانًا وعزم دوران يصل إلى 790 نيوتن.متر. هذه الأرقام تأتي من محرك V6 سعة 3.5 لتر مزود بتوين تيربو، يعمل جنبًا إلى جنب مع محرك كهربائي واحد، مدمج بين محرك الاحتراق وناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات ينقل القوة إلى العجلات الأربع.تويوتا تقول إن هذا “الهايبرد عالي الأداء” يوفر تسارعًا أقوى بنسبة تصل إلى 40% مقارنة بنسخة محرك الديزل أو البنزين التقليدية ذات محرك 3.3 لتر توين تيربو. الدور الأساسي للمحرك الكهربائي هنا لا يقتصر على الأرقام، بل يشمل تحسين استجابة دواسة الوقود وتنعيم توصيل العزم، إضافة إلى إمكانية السير على الطاقة الكهربائية فقط بسرعات تصل إلى 30 كم/س، اعتمادًا على بطارية من نوع نيكل-معدن هيدريد.وللحفاظ على سمعة لاندكروزر الأسطورية خارج الطرق المعبدة، تم وضع البطارية داخل حجرة محكمة الإغلاق ومقاومة للماء، ما يحافظ على عمق الخوض في المياه عند 700 ملم دون أي تنازلات. وتؤكد تويوتا أن النسخة الهجينة خضعت لاختبارات قاسية في مختلف أنحاء العالم، مع ثقة كاملة في قدراتها على الطرق الوعرة.شاهد أيضا: التجهيزات المخصصة للطرق الوعرة تستمر كما هي، وتشمل أنظمة وضعيات متعددة للقيادة على مختلف أنواع التضاريس، كما تأتي السيارة بنظام توجيه كهربائي جديد يهدف إلى تحسين الدقة والتحكم على مختلف أنواع الأسطح.ثلاث فئات هجينة للأسواق الأوروبيةفي أوروبا، ستتوفر لاند كروزر 300 الهجينة بثلاث فئات رئيسية: VX كنسخة أساسية، وZX في المنتصف، وGR سبورت كخيار رياضي موجه للاستخدام القاسي. جميع الفئات تأتي بتصميم بخمسة مقاعد فقط، دون خيار الصف الثالث.اقرأ أيضا: تويوتا هي أكبر شركة سيارات في العالم للسنة السادسة على التواليالتجهيزات القياسية سخية حتى في فئة VX، وتشمل عجلات قياس 18 بوصة، باب خلفي كهربائي، مصابيح LED كاملة، شاشتين بقياس 12.3 بوصة، نظام صوتي JBL من 14 سماعة، تكييف رباعي المناطق، عجلة قيادة مدفأة، مقاعد أمامية كهربائية، ومخرج كهرباء بقدرة 1500 واط.الانتقال إلى فئة ZX يضيف المزيد من التقنيات والرفاهية، مثل نظام تعليق متكيف، محدد أوضاع قيادة بخمسة أنماط، شاشة عرض أمامية على الزجاج، باب خلفي يعمل بحساس القدم، وتفاضل خلفي محدود الانزلاق.أما فئة GR سبورت فتحافظ على طابعها القاسي بفضل مصدات وشبك وأقواس عجلات خاصة، مع عجلات 18 بوصة مخصصة، وتضيف نظام e-KDSS المتطور الذي يسمح بفصل القضبان المانعة للانقلاب إلكترونيًا لتعظيم حركة العجلات على الطرق الوعرة.