هل سيعود محرك 8 سلندر لتويوتا لاندكروزر؟

المربع نت – رغم أن تويوتا اتجهت خلال السنوات الأخيرة إلى تقليص السعة واستخدام المحركات الأصغر مع التيربو، بدأت تقارير يابانية تتحدث عن احتمال عودة محرك V8 إلى عائلة لاندكروزر، في خطوة قد تبدأ من عالم الراليات قبل أن تمهد الطريق لنسخة طرق إنتاجية مستقبلاً.بحسب تقرير من مجلة Mag X اليابانية، تدرس تويوتا تطوير نسخة خاصة من لاندكروزر موجهة لرالي دكار مع محرك 8 سلندر، على أن تكون هذه النسخة بمثابة منصة اختبار قبل التفكير في تقديم محرك مشابه على سيارة إنتاجية في وقت لاحق.تويوتا لم تؤكد الخبرحتى الآن لا يوجد تأكيد رسمي من تويوتا، خاصة وأن لاندكروزر الحالية تقدم أداء ممتازاً بالفعل خاصة بعد طرح أقوى نسخة في تاريخها مؤخراً بنظام هايبرد عالي الكفاءة والأداء.الجيل الحالي من لاندكروزر 300 جاء بتحول كبير عندما تخلت تويوتا عن محركات V8 التقليدية لصالح محرك V6 توين تيربو سعة 3.5 لتر بنزين، إضافة إلى نسخة ديزل V6 سعة 3.3 لتر في بعض الأسواق.شاهد أيضاً: هذا التحول لم يكن فقط لأسباب الأداء، بل بسبب قوانين الانبعاثات الصارمة والحاجة إلى كفاءة أعلى في استهلاك الوقود، وهو اتجاه عالمي تتبعه أغلب الشركات حالياً.نفس محرك V6 التوين تيربو أصبح أساساً لمحركات سيارات تويوتا الخاصة برالي دكار، حيث تعتمد نسخة رالي دكار لهايلكس على نسخة معدلة من نفس المحرك، مع أرقام قوة وعزم كبيرة تناسب ظروف السباقات القاسية.اقرأ أيضاً: تويوتا bZ وودلاند 2026 هي أقوى سيارة كهربائية من العلامةبالنسبة لطبيعة محرك 8 سلندر الذي قد يعود للاندكروزر إذا صح التقرير، فغالباً سيكون نفس المحرك الجديد الذي طورته تويوتا للسوبركار GR GT بقوة تتجاوز 640 حصان، وإن كانت نسخة لاندكروزر ستكون أقل قوة بالطبع.