بي إم دبليو الفئة السابعة 2027 تحصل على نسخة مصفحة

المربع نت – كشفت بي إم دبليو عن سيارة اختبارية مدرعة جديدة تحمل اسم كونسيبت 7 Protection، تستهدف رجال الأعمال والشخصيات البارزة الذين يحتاجون إلى حماية من الهجمات المسلحة، دون التضحية بفخامة الفئة السابعة أو اللجوء إلى سيارات التدريع الثقيل.

وتختلف السيارة عن موديلات الحماية الحالية لدى بي إم دبليو، مثل الفئة السابعة Protection وX5 Protection VR6، في تركيزها على التصدي لطلقات المسدسات بدلاً من توفير حماية شاملة ضد الأسلحة الأقوى والانفجارات.

والأهم أن الشركة حرصت على إبقاء التصميم الخارجي قريباً للغاية من الفئة السابعة التقليدية، مع تطوير الهيكل والزجاج والأبواب لمقاومة الرصاص، والحفاظ قدر الإمكان على خصائص القيادة المعتادة للسيارة الفاخرة.

تعتمد كونسيبت 7 Protection على معيار الحماية الجديد BayB، الذي يركز على مقاومة طلقات المسدسات الشائعة، بما فيها ذخيرة عيار 9 ملم وعيار 44 ماغنوم.

ويجعلها ذلك مناسبة للعملاء الذين يحتاجون إلى مستوى محدد من الحماية الشخصية، دون تحمل الوزن والتعقيدات المرتبطة بالتدريع الأعلى المستخدم في السيارات المخصصة لمواجهة تهديدات أشد خطورة.

وفي المقابل، لا توفر السيارة مستوى الحماية نفسه الذي تقدمه الفئة السابعة Protection الأعلى تدريعاً، والمصممة لمقاومة بعض الأسلحة النارية الأقوى والتهديدات الانفجارية.

وتؤكد بي إم دبليو أن السيارة الجديدة تحتفظ بخصائص قيادة قريبة من الفئة السابعة العادية، وهي نقطة مهمة في السيارات المدرعة التي يؤثر الوزن الإضافي عادة على رشاقتها واستجابتها.

زودت بي إم دبليو السيارة بزجاج مقاوم للرصاص، إلى جانب أبواب تستخدم مزيجاً من الفولاذ الباليستي والمواد المركبة المقواة بالألياف، لتوفير الحماية دون الاعتماد بالكامل على ألواح التدريع الثقيلة.

وتمتد الحماية إلى المنطقة أسفل السقف الزجاجي البانورامي، حيث أضيفت مواد مقاومة للمقذوفات دون تغيير مظهر السقف من الخارج.

لكن هذا التعديل فرض إغلاق الستارة الداخلية للسقف بصورة دائمة، رغم احتفاظ السيارة بالمظهر الخارجي للسقف البانورامي المعتاد.

كما حصل الحاجز الفاصل بين مقصورة الركاب وحجرة المحرك على تدريع باليستي، لتعزيز الحماية من المقذوفات القادمة من الأمام.

وتضم السيارة الاختبارية أيضاً نظام اتصال داخلي يتيح التواصل مع الأشخاص خارج السيارة دون فتح النوافذ، إلى جانب نظام إنذار مخصص لحالات الاعتداء.

رغم التعديلات الأمنية الواسعة، حافظت كونسيبت 7 Protection على التجهيزات الفاخرة التي تميز الفئة السابعة، مع مقصورة مكسوة بجلد ميرينو باللون الأبيض الدخاني.

ويكتمل التصميم الداخلي بسقف مكسو بالألكانتارا باللون الأنثراسيت من قسم بي ام دبليو M، مع استخدام الخامة نفسها في عدد من التفاصيل الأخرى داخل المقصورة.

وتشمل التجهيزات ستائر كهربائية للنوافذ ومرآة رؤية خلفية رقمية، إلى جانب كونسول خلفي قابل للطي يتضمن طاولة وثلاجة صغيرة.

وتعتزم بي إم دبليو تقديم الكونسول الخلفي الجديد ضمن تشكيلة الفئة السابعة الأوسع خلال النصف الثاني من عام 2027، بدلاً من اقتصاره على النسخة المدرعة.

تعتمد السيارة الاختبارية على منظومة الدفع المستخدمة في بي إم دبليو M760e xDrive، والتي تجمع بين محرك بنزين 6 سلندر تيربو سعة 3.0 لتر ومحرك كهربائي.

وتولد المنظومة قوة إجمالية تبلغ 603 حصان وعزم دوران يصل إلى 800 نيوتن.متر، مع نظام الدفع الرباعي xDrive.

وتمنح هذه المواصفات السيارة قوة كبيرة للتعامل مع الوزن الإضافي الناتج عن التدريع، مع الحفاظ على مستويات الأداء والراحة المتوقعة من سيارة تنتمي إلى الفئة السابعة.

ولم تكشف بي إم دبليو عن وزن كونسيبت 7 Protection أو أرقام التسارع واستهلاك الوقود، كما لم توضح حجم الاختلاف في الأداء مقارنة بنسخة M760e العادية.

تصف بي إم دبليو السيارة الجديدة بأنها استعراض لإمكانية توسيع تشكيلة موديلات Protection لتلبية احتياجات فئات إضافية من العملاء.

اقرأ أيضاً: بي إم دبليو الفئة السابعة 2027 تحصل على فئة M760 الرياضية بمحرك V8

ويشير ذلك إلى أن الشركة تدرس تقديم مستوى جديد من الحماية يقع أسفل موديلاتها المدرعة الأعلى تجهيزاً، مع التركيز على العملاء من القطاع الخاص والشركات.

ورغم أن السيارة لا تزال اختبارية، فإن اعتمادها على منظومة دفع موجودة بالفعل في الفئة السابعة، إلى جانب تجهيزات تدريع محددة، يعزز احتمالات تحولها إلى موديل إنتاجي خلال الفترة المقبلة.