تسلا تكشف عن Roadster الجديدة بمحركات دفع مستوحاة من سبيس إكس

كشفت شركة تسلا عن الجيل الجديد من سيارتها الرياضية الكهربائية Roadster، بعد تسع سنوات من عرض النموذج الاختباري الأول وسلسلة طويلة من التأجيلات التي أحاطت بموعد إطلاقها.

وجاء الكشف خلال فعالية أُقيمت في موقع اختبار تابع لشركة سبيس إكس بمدينة ماكغريغور في ولاية تكساس الأميركية، وشهدت استعراضات غير تقليدية لقدرات السيارة الجديدة.

وأعلن الرئيس التنفيذي إيلون ماسك استهداف بدء الإنتاج خلال عام 2028، بينما أتاحت الشركة حجز النسخة الأساسية مقابل دفعة أولية قدرها خمسة آلاف دولار.

استعرضت تسلا قدرات السيارة عبر صعود منحدر يشبه حرف C، قبل توقفها في منتصف الجزء العمودي، بينما بقيت معلقة رأسًا على عقب.

ثم كررت السيارة الحركة وقفزت من أعلى المنحدر، ونفذت انقلابًا في الهواء قبل تدخل نظام الدفع لمساعدتها على الهبوط بأمان.

وظهر روبوت Optimus التابع لتسلا جالسًا داخل السيارة عند فتح باب السائق. لكن الشركة أوضحت أن المشاهد كانت استعراضية ونُفذت وفق برنامج مُعد مسبقًا.

وكشفت الشركة لاحقًا عن نظام شفط أسفل السيارة. صمم لمساعدتها على الالتصاق بالمنحدر والبقاء مقلوبة رأسًا على عقب، حتى أثناء توقفها.

ووفقًا للمعلومات المنشورة على موقع تسلا، يستخدم النظام مروحة متعددة الأوضاع وآلية إحكام للإغلاق أسفل الهيكل. لسحب الهواء وتوليد قوة ضغط سفلية تثبت السيارة.

ولا يقتصر الابتكار على نظام الشفط، إذ تعتمد Roadster أيضًا على محركات دفع مخصصة للتحكم في وضعيتها. إلى جانب تقنيات مستوحاة من سبيس إكس.

وتعمل المحركات بنظام الدفع بالغاز البارد. مع مشغلات كهربائية بالكامل تتيح التحكم الدقيق في قوة الدفع واتجاهه خلال المناورات المختلفة.

وبحسب الشركة، يستطيع النظام تعديل وضعية السيارة خلال أجزاء من الثانية. بما يساعدها على تنفيذ الحركات الاستعراضية والتحكم في حركتها أثناء القفز والهبوط.

ومع ذلك، لا تعني هذه الاستعراضات بالضرورة قدرة السيارة على تنفيذ الحركات نفسها خلال الاستخدام اليومي. نظرًا إلى اعتمادها على تجهيزات خاصة لهذه الوظائف.

أتاحت تسلا حجز النسخة الأساسية مقابل خمسة آلاف دولار، مع سداد 45 ألف دولار إضافية خلال الأيام العشرة التالية لإتمام الحجز.

كما تتضمن الخيارات حزمة Thrust التي تضم نظام الشفط ومحركات الدفع المخصصة للتسارع والمناورات. مقابل 245 ألف دولار إضافية تُدفع خلال عشرة أيام من الحجز.

وباحتساب الدفعة الأولية والدفعة الإضافية للنسخة الأساسية وتكلفة الحزمة المتقدمة. يصل إجمالي المبالغ المطلوبة إلى نحو 295 ألف دولار.

ويظل هذا الإجمالي مرتبطًا بشروط الحجز وطريقة احتساب الدفعات ضمن السعر النهائي للسيارة، وفقًا للتفاصيل الواردة في التقرير المنشور بموقع Engadget.

وتقدم تسلا أيضًا نسخة Rocket الأعلى تجهيزًا، والمزودة بنظام طيران كامل، لكنها متاحة بالدعوة فقط. ما يجعلها الإصدار الأكثر حصرية ضمن التشكيلة الجديدة.

وتستهدف هذه النسخة تقديم قدرات تتجاوز المألوف في السيارات الكهربائية التقليدية. بالاعتماد على أنظمة دفع وتحكم مستوحاة من تكنولوجيا الفضاء.

ورغم الاستعراضات اللافتة والوعود التقنية. يظل بدء الإنتاج الفعلي في عام 2028 عاملًا حاسمًا في تحديد قدرة تسلا على تحويل هذه التقنيات إلى سيارة إنتاجية متاحة للعملاء.