المربع نت – تواصل شاومي تعزيز حضورها وهيمنتها على سوق السيارات الكهربائية الصينية، بعدما أعلنت الشركة أن السيدان المحدثة SU7 تجاوزت حاجز 80 ألف طلب مؤكد خلال 48 يوماً فقط من إطلاقها في 20 مارس، وهي أرقام مدهشة يندر رؤيتها مع أي منافس آخر في السوق حالياً.
السيارة تتوفر بثلاث فئات مختلفة، بأسعار تبدأ من 219,900 يوان (حوالي 114 ألف ريال سعودي)، وتصل إلى 303,900 يوان (حوالي 158 ألف ريال سعودي)، مع استمرار عروض الشراء والتمويل المغرية للعملاء الصينيين حتى نهاية مايو الجاري، ما يعني استمرار زخم المبيعات القوي لعدة أسابيع أخرى.
شاومي حاولت الحفاظ على جاذبية SU7 عبر حزمة واسعة من المزايا الجديدة، حيث تحصل فئتا Standard وPro على تجهيزات إضافية هامة تشمل مقاعد “انعدام الجاذبية” مع خاصية التدليك، وتنظيمات تخزين إضافية، إلى جانب نظام القيادة النصف الذاتي الأحدث من شاومي، والذي أصبح من أهم عناصر تسويق السيارة داخل الصين.
كما حصلت السيارة على تحديثات جمالية محدودة للخارجية، بما يشمل تصاميم جديدة للجنوط قياس 20 إنش وألوان جديدة.
تعتمد جميع الفئات على محركات شاومي V6S Plus الكهربائية، مع قوة تبلغ 315 حصاناً في فئتي Standard وPro، بينما تحصل فئة Max على نظام ثنائي المحركات بقوة تصل إلى 681 حصاناً.
وتختلف أحجام البطاريات حسب الفئة، بدءاً من 73 كيلوواط/ساعة وحتى 101.7 كيلوواط/ساعة، مع مدى قيادة يصل إلى 902 كيلومتر وفق المعايير الصينية في فئة Pro، بينما تحقق فئة Max مدى يبلغ 835 كيلومتر.
السيارة تأتي بطول يقارب 5 أمتار، مع قاعدة عجلات 3 أمتار، ما يمنحها أبعاداً قريبة من سيارات السيدان الفاخرة الأكبر حجماً. كما تضم المقصورة شاشة مركزية ضخمة قياس 16.1 بوصة، ولوحة عدادات دوارة 7.1 بوصة، وشاشة عرض أمامية على الزجاج الأمامي.
اقرأ أيضاً: شاومي تكشف عن هايبركار كهربائية بقوة تتجاوز 1900 حصان!
اللافت أن شاومي أكدت سابقاً أنها لا تخطط لإطلاق سيارات كهربائية منخفضة السعر تحت 100 ألف يوان (حوالي 52 ألف ريال سعودي)، ما يعني أن الشركة لا تريد دخول حرب الأسعار العنيفة التي تشهدها الصين حالياً، بل تفضل التركيز على تقديم سيارات أكثر تطوراً وربحية في الفئات الأعلى.
Loading ads...
وهذا يفسر تركيزها الكبير على التقنيات، والتجهيزات الفاخرة.. ومن الواضح كذلك أن شاومي لا تتعامل مع SU7 كمجرد أول سيارة لها، بل كنقطة تأسيس حقيقية لهوية العلامة في عالم السيارات، وهو ما يفسر هذا الكم الكبير من الاستثمار في التصميم والتقنيات والتسويق منذ اليوم الأول.
لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه
اقرأ أيضاً





