أبولو إيفو ترى النور أخيراً كسيارة حلبات محرك V12 وعدد 10 نسخ فقط - سعودي شفت

بعد أكثر من ثلاث سنوات على ظهورها الأول كسيارة اختبارية، كشفت شركة أبولو الألمانية أخيرًا عن النسخة الإنتاجية من أبولو إيفو، السيارة المصممة خصيصًا للحلبات دون أي التزام بقوانين السير على الطرق العامة.

تأتي هذه السيارة كامتداد مباشر لفلسفة طراز إنتينسا إيموتسيوني، مع إنتاج محدود لا يتجاوز 10 سيارات فقط، حيث يتم حاليًا تجميع أول نسخة منها.

تعتمد أبولو إيفو على هيكل أحادي مصنوع من كاربون فايبر بوزن لا يتجاوز 165 كجم، أي أقل بنسبة 10% مقارنة بالطراز السابق، مع زيادة في الصلابة الهيكلية بنسبة 15%. هذا الأساس الخفيف سمح بتصميم أيروديناميكي متطرف، يشمل فتحات تهوية حادة، مجرى هواء سقفي ضخم، مشتت هواء خلفي جريء، وجناح خلفي متحرك قادر على توليد قوة ضغط سفلية تصل إلى 1,300 كجم عند سرعة 320 كم/س.

في المقصورة، تخلت أبولو عن أي عناصر غير ضرورية، كاشفة البنية الميكانيكية للسيارة، مع لوحة قيادة تؤدي دورًا وظيفياً في بنية السيارة، وتصميم يركز بالكامل على تجربة القيادة على الحلبة.

قلب أبولو إيفو النابض هو محرك V12 بسعة 6.3 لتر طبيعي التنفس، مشتق من محركات فيراري، يولد قوة 800 حصان وعزم دوران يبلغ 765 نيوتن متر، مع قدرة على الدوران حتى 8,500 دورة في الدقيقة. ويتصل المحرك بناقل حركة تسلسلي من 6 سرعات ينقل القوة إلى العجلات الخلفية، مع جنوط بقياس 20 بوصة في الأمام و21 بوصة في الخلف، وإطارات ميشلان بايلوت سبورت Cup 2 R.

بفضل وزنها الإجمالي البالغ 1,300 كجم، تنطلق أبولو إيفو من الثبات إلى 100 كم/س خلال 2.7 ثانية، وتصل سرعتها القصوى إلى 335 كم/س. ويبدأ سعر السيارة من 3 ملايين يورو، أي ما يعادل تقريبًا 12.3 مليون ريال سعودي، على أن تبدأ عمليات التسليم خلال النصف الأول من العام الحالي.