البنتاجون يتعاقد على مسيرات VAPOR CLE الكهربائية بـ 14.6 مليون دولار

أعلنت شركة AeroVironment، الاثنين، حصولها على عقد بقيمة 14.6 مليون دولار من الجيش الأميركي، لإنتاج الطائرات المسيرة VAPOR Compact Long Endurance.

وهذه المسيرات عبارة عن منصة إقلاع وهبوط عمودية كهربائية بالكامل مصممة لعمليات الوحدات الصغيرة.

ويندرج هذا العقد ضمن برنامج المتطلبات الموجهة على مستوى السرية Company-Level Directed Requirement التابع للجيش الأميركي، لاقتناء أنظمة الطائرات الصغيرة المسيرة من المرحلة الثانية، ويرتبط بجهود الاستطلاع متوسطة المدى للجيش، وفق موقع Defense Blog.

ويركز برنامج Company-Level Directed Requirement على توفير أنظمة الطائرات المسيرة المتوفرة تجارياً لفرق القتال التابعة للألوية لتلبية الاحتياجات العملياتية الفورية.

وقال نائب الرئيس والمدير العام لأنظمة الطائرات الصغيرة المسيرة في شركة AeroVironment، جيسون هندريكس، إن "اختيار شركة AeroVironment ضمن برنامج Company-Level Directed Requirement يؤكد أداء نظام VAPOR CLE وقدرته على التكيف وقيمته في المهمة، وتعكس هذه المنحة التزام AV بتقديم حلول عملية سريعة النشر تلبي الاحتياجات العاجلة للجيش ومتطلبات مهامه المتطورة".

ويُبنى برنامج Company-Level Directed Requirement على أساس حزم طائرات مسيرة متكاملة بدلاً من الطائرات الفردية.

ويشمل ذلك المركبة الجوية، وأنظمة التحكم، والحمولات القابلة للتبديل التي يمكن للوحدات تكييفها لمهام مختلفة، ومن المتوقع أن تستخدم فرق القتال هذه الأنظمة للاستطلاع والمراقبة وتحديد الأهداف، مع اختبار أدائها في ظروف واقعية.

VAPOR CLE طائرة مسيرة صغيرة الحجم تشبه المروحية تقلع وتهبط عمودياً، ما يُغني عن الحاجة إلى مدارج أو مواقع إطلاق مُجهزة، ما يُتيح لها العمل في المناطق الضيقة، أو غير المطورة حيث تُعاني الأنظمة الأكبر حجماً.

ويُقلل تصميمها الكهربائي من المتطلبات اللوجستية مقارنة بالمنصات التي تعمل بالوقود، وصُممت الطائرة بهيكل معياري، ما يسمح للمشغلين بتبديل أجهزة الاستشعار، والحمولات الأخرى حسب المهمة.

وتدعم هذه المرونة نطاقاً واسعاً من المهام دون الحاجة إلى تغييرات جوهرية في النظام نفسه.

وتؤكد شركة AeroVironment أن المنصة متينة بما يكفي للتعامل مع البيئات الصعبة، بما في ذلك التضاريس النائية والظروف البحرية.

وتستطيع طائرة VAPOR CLE المسيرة حمل ما يصل إلى 24 رطلاً، بما في ذلك أجهزة الاستشعار، أو غيرها من المعدات.

تستطيع المسيرة الطيران لمدة تصل إلى ساعتين، ما يمنحها أوقات طيران أطول من العديد من الطائرات المسيرة الكهربائية الأصغر حجماً، ويسمح هذا المزيج من سعة الحمولة، ومدة الطيران للطائرات بتغطية مساحات أوسع، دون الحاجة إلى إعادة إطلاق متكررة.

ويُعد مشروع الاستطلاع، متوسط ​​المدى، جزءاً من مسعى أوسع للجيش الأميركي، لتوسيع دور الطائرات المسيرة على مستوى اللواء.

ومن خلال نشر أنظمة يمكن تكييفها بسرعة مع بيئة العمليات، يعمل الجيش الأميركي على تحسين كيفية جمع الوحدات للمعلومات، والاستجابة للظروف المتغيرة على أرض الواقع.

وتهدف برامج مثل Company-Level Directed Requirement إلى تسريع وصول التقنيات الجديدة إلى الوحدات العملياتية؛ فبدلاً من الاعتماد على دورات تطوير طويلة، يختار الجيش الأميركي الأنظمة الموجودة، ويُحسن المتطلبات بناءً على ملاحظات الجنود الذين يستخدمونها في الميدان.