قرارات ترامب تنقذ نيسان وتحولها من الخسارة للربح في 2025

المربع نت – في وقت كانت فيه نيسان تستعد لأول خسارة تشغيلية ثقيلة منذ خمسة أعوام، جاء قرار دونالد ترامب بتخفيف قيود الانبعاثات في الولايات المتحدة ليقلب حظوظ الشركة ويحولها نتائجها المالية من خسارة محققة إلى ربح تشغيلي فعلي خلال 2025.

المشكلة الأساسية لدى نيسان في أمريكا لم تكن ضعف المبيعات فقط، بل طبيعة تشكيلتها نفسها. الشركة تعتمد بشكل كبير على موديلات بنزين تقليدية مثل اكس تريل وفرونتير، وهي موديلات تحقق مبيعات جيدة لكنها كانت تحت ضغط مباشر من قوانين الانبعاثات، ما كان يجبر نيسان على ضخ استثمارات كبيرة لتعديلها أو التعويض عبر بيع سيارات كهربائية لا تحقق نفس الربحية.

ونوضح كذلك أنه من أهم التأثيرات السلبية لقوانين الانبعاثات على نيسان هو إجبارها على شراء رصيد كربوني بكثافة من شركات منافسة لتجنب الغرامات الأمريكية، ومع قرار ترامب، تم تحرير هذه الأموال أخيراً، ما ساهم في دعم أرباح الشركة.

هذا التغيير وحده ساهم في تحويل النتائج المالية لنيسان من خسارة تشغيلية 60 مليار ين إلى ربح 50 مليار ين (حوالي 1.18 مليار ريال سعودي) خلال العام الماضي وفق تصريحات الشركة، وهو فرق ضخم إذا نظرنا له كأثر مباشر لقرار تنظيمي واحد.

هذا ينطبق فقط على الربح والخسارة التشغيلية الناتجة عن بيع السيارات وما إلى ذلك، ولكن عند حساب جميع التكاليف والاستثمارات والبنود الاستثنائية، فقد سجلت نيسان خسارة صافية تصل إلى 550 مليار ين، وهو يظل رقم أفضل من التوقعات السابقة بخسارة صافية 650 مليار ين.

بعيداً عن القرار الأمريكي، نيسان حالياً في مرحلة إعادة بناء كاملة تحت قيادة جديدة بعد سنوات من التخبط الإداري. الإدارة الحالية تعمل على خطة واضحة لتقليل التعقيد والتركيز على الربحية، حتى لو جاء ذلك على حساب تقليص الحجم.

الشركة بالفعل بدأت في تقليص طاقتها الإنتاجية عالمياً، مع خطط لإغلاق أو دمج عدد من المصانع التي لا تعمل بكفاءة، في إطار توجه لتقليل التكاليف الثابتة والتركيز على المصانع الأكثر إنتاجية. الهدف ليس زيادة الإنتاج، بل تحسين العائد من كل سيارة يتم بيعها.

اقرأ أيضاً: كل ما نعرفه عن نيسان اكستيرا الجيل الجديد كلياً: السعر والمحركات والمواصفات المتوقعة

واحدة من أبرز ملامح الاستراتيجية الجديدة هي إعادة التركيز على موديلات أثبتت نفسها في السوق، بدلاً من التوسع السريع في الكهرباء. في أمريكا تحديداً، نيسان تراهن على موديلات مثل فرونتير واكس تريل، وهي سيارات لا تزال تحقق طلباً قوياً وهوامش ربح أفضل مقارنة بالكهربائية.

في الواقع، اتخذت نيسان قراراً جذرياً هذا الأسبوع بإلغاء جميع خطط بناء موديلات كهربائية في مصانعها الأمريكية لمواكبة ظروف السوق، وهو قرار مشابه لما اتخذته هوندا منذ أشهر.