«أوبر» و«ليفت» تختبران سيارات الأجرة ذاتية القيادة بدءًا من العام المقبل

أعلنت شركتا أوبر وليفت التعاون مع عملاق التكنولوجيا الصيني بايدو لإطلاق تجارب لسيارات الأجرة ذاتية القيادة في المملكة المتحدة اعتبارًا من العام المقبل. حسبما ذكرت وكالة رويترز.

وجاءت هذه الخطوة امتدادًا للتطور البارز في السباق العالمي نحو تسويق خدمات النقل الذاتي القيادة. ما يسلط الضوء على كيفية تسريع منصات خدمات النقل التشاركي لاعتماد تقنيات القيادة الذاتية عبر الشراكات الإستراتيجية. ذلك بالتزامن مع ظهور لندن كإحدى أولى الساحات الأوروبية لاختبار خدمات الروبوتاكسي على نطاق واسع.

أوبر وليفت تقود ثورة سيارات الأجرة ذاتية القيادة

من جانبها، تعتزم ليفت نشر سيارات بايدو ذاتية القيادة في كل من ألمانيا والمملكة المتحدة عبر منصتها. ولكن سيكون ذلك مشروطاً بالحصول على الموافقات التنظيمية اللازمة.

ويذكر أن شركتا أوبر وليفت تخلتا عن تطوير تقنيات القيادة الذاتية داخليًا، مفضلتين الاعتماد على تحالفات مع شركات تكنولوجيا متخصصة لتسريع وتيرة التبني.

كما تعكس هذه الشراكات تسارع الزخم العالمي لإطلاق خدمات الروبوتاكسي. حيث أعلنت شركة Waymo التابعة لمجموعة ألفابت في أكتوبر أنها ستبدأ اختبارات سياراتها ذاتية القيادة في لندن خلال هذا الشهر.

في حين أطلقت كل من بايدو وWeRide عمليات تشغيل فعلية في الشرق الأوسط وسويسرا.

تحديات نشر السيارات ذاتية القيادة

تقدم سيارات الأجرة ذاتية القيادة رحلات أكثر أمانًا وصداقة للبيئة وأقل تكلفة. حيث لا يزال تحقيق الربحية محل تساؤل.

كما لا تزال تسجل شركات عامة مثل Pony.ai وWeRide خسائر. بينما حذر محللون من أن التكاليف المرتفعة لأساطيل المركبات ذاتية القيادة تضغط على هوامش الربح لدى منصات كبرى مثل أوبر وليفت.

كذلك، أكد محللون أن النماذج الهجينة، التي تجمع بين سيارات الأجرة ذاتية القيادة والسائقين البشر، قد تكون الحل الأكثر واقعية لإدارة ذروة الطلب والتحكم في الأسعار.

في سياق ذلك، أنهت ليفت في يوليو صفقة استحواذ بقيمة 200 مليون دولار على تطبيق سيارات الأجرة الأوروبي FreeNow من شركتي BMW ومرسيدس-بنز. ما يعكس التوسع الكبير للشركة خارج أميركا الشمالية.

كما يمثل هذا الاستحواذ شركة النقل الأمريكية حجر أساس لتسع دول أوروبية. ما يعزز قدرتها على المنافسة في سوق النقل الذكي بالقارة.

الرابط المختصر :