محرك مرسيدس "ياسا" الجديد: ثورة كهربائية بقوة ألف حصان

المربع نت – قد لا تبدو المحركات الكهربائية مثيرة للنظر، فهي مجرد كتل معدنية وأسلاك متشابكة، لكنها في الحقيقة القلب النابض الذي يحدد شخصية السيارة الكهربائية. ومع ابتكار شركة “ياسا” البريطانية المملوكة حالياً لمرسيدس لمحرك كهربائي جديد يحطم الأرقام القياسية في كثافة الطاقة، يبدو أننا أمام خطوة قد تغيّر موازين الأداء الكهربائي بالكامل.

رقم قياسي جديد في القوة مقابل الوزن في محرك مرسيدس ياسا الجديد

نجحت ياسا في رفع كثافة الطاقة إلى 59 كيلوواط لكل كيلوجرام، أي ما يعادل 79 حصاناً من القوة مقابل كل كيلوجرام واحد فقط من الوزن، وهي قفزة ضخمة مقارنة بالرقم القياسي السابق الذي حققته الشركة نفسها هذا الصيف عند 42 كيلوواط لكل كيلوجرام.

الأمر المدهش هو أن وزن هذا المحرك لا يتجاوز 12.7 كيلوجراماً، ومع ذلك يولّد قدرة قصوى مؤقتة تصل إلى 1006 أحصنة، بينما ينتج باستمرار قدرة تتراوح بين 469 إلى 604 أحصنة، وهو رقم ضخم بالنظر إلى حجم المحرك المتناهي الصغر.

شاهد أيضاً:

تقنية قابلة للإنتاج وليس للعرض فقط

يؤكد مؤسس الشركة ومديرها التقني تيم وولمر أن المحرك ليس مجرد فكرة على الورق، بل نموذج فعلي يعمل حالياً على أجهزة الاختبار في مصانع الشركة في أوكسفوردشاير. والأهم أنه تم تصنيعه باستخدام تقنيات إنتاج قابلة للتوسع وبدون أي مواد نادرة أو باهظة، ما يعني أنه قابل للتطبيق التجاري مستقبلاً وليس مشروعاً بحثياً محدوداً.

تعتمد هذه التقنية على تصميم محرك محوري التدفق يختلف جذرياً عن المحركات التقليدية ذات التدفق الشعاعي. فبدلاً من استخدام أسطوانات سميكة تدور حول المحور، يعتمد التصميم الجديد على دوارات نحيفة الشكل تشبه الأقراص، ما يقلل الوزن ويزيد من العزم والكفاءة في آنٍ واحد.

اقرأ أيضاً: مرسيدس تدشن كوبيه جديدة بتصميم ملفت مستوحى من الثلاثينات

قال وولمر في بيان الشركة: “ما نعرضه اليوم ليس رسماً على الشاشة، بل محرك يعمل فعلياً ويولّد هذه الأرقام المذهلة في اختباراتنا.”

شراكة استراتيجية مع مرسيدس

منذ استحواذ مرسيدس على ياسا عام 2021، تعمل الشركتان على تطوير جيل جديد من المحركات الكهربائية الفائقة لاستخدامها في سيارات مرسيدس وAMG المستقبلية، وعلى رأسها السيدان الرياضية الخارقة القادمة التي ستكون أول سيارة إنتاجية في العالم تعتمد على هذه التقنية.

ورغم أن تفاصيل الجدول الزمني لم تكشف بالكامل، إلا أن مرسيدس تهدف لاستخدام محركات ياسا في سياراتها الكهربائية عالية الأداء بدءاً من نهاية العقد الحالي، ما قد يمنح سياراتها تفوقاً تقنياً واضحاً على المنافسين في مجال الوزن والكفاءة والطاقة.