سيارة فورد موستانغ جي تي دي تمنح أوروبا فرصة ثانية للحصول على أقوى طرازات

أعادت فورد فتح باب الطلبات لأكثر سياراتها المخصصة للطرق العامة تطرفاً وقوة. بدء قبول طلبات شراء موستانغ جي تي دي في أوروبا في 14 سبتمبر 2026، وسيُغلق الباب في 16 أكتوبر، مما يمنح المشترين ما يزيد قليلاً عن شهر واحد لتقديم طلباتهم.

هذا ليس تكراراً لعرض سابق، إذ حددت فورد الإنتاج المخصص لأوروبا بـ 500 وحدة، وحددت سعراً يتجاوز بكثير 300,000 يورو (قبل إضافة الخيارات)، كما طرحت إصدار "Spirit of America" ​​الذي لم يكن متاحاً في المرة السابقة.

فترة تقديم الطلبات في أوروبا وما تغير

لم تنشر فورد تفاصيل التوزيع حسب الدولة، لكن إعادة فتح باب الطلبات تشير إلى أن الحصص السابقة لم تُستنفد بالكامل، أو أن الشركة ترغب في الحصول على دفعة جديدة من المتقدمين قبل اعتماد خطة الإنتاج النهائية.

تشير التقديرات إلى أن سعر جي تي دي يبلغ 359,900 يورو في كل من ألمانيا ورومانيا، و366,000 يورو في بلجيكا، و315,000 جنيه إسترليني في بريطانيا، وهي أسعار تتضمن زيادة -معدلة وفقاً للعملة- عن السعر الأمريكي الأساسي، وذلك لتعكس الضرائب وتكاليف إجراءات المطابقة والاعتماد الفني المضافة إلى سعر السيارة نفسها.

تُظهر النمسا والنرويج مدى تأثير الضرائب المحلية على السعر النهائي، حيث يبلغ السعر حوالي 525,500 يورو و480,000 يورو على التوالي (ما يعادل تقريباً 573,000 دولار و523,000 دولار)، أي بزيادة تبلغ حوالي 245,000 دولار عن السعر الابتدائي في الولايات المتحدة البالغ 327,960 دولاراً (شاملاً الرسوم). هذا هو ثمن اقتناء سيارة موستانج جي تي دي محدودة الإنتاج في سوقٍ تفرض رسومًا باهظة على السيارات الفاخرة.

ولا تزال الموافقة على السير على الطرقات هي العقبة الرئيسية. فالموقع الألماني لشركة فورد لا يزال يُشير إلى أن تسجيل السيارة على الطرقات الأوروبية لا يزال قيد الانتظار، ما يعني أن بعض المشترين قد يحصلون على سيارة مُرخصة للقيادة على حلبات السباق، ولكن ليس للسير على الطرقات العامة.

مع ذلك، لا يبدو أن أيًا من ذلك يُؤثر سلبًا على الطلب على إصدار "روح أمريكا"، الذي يجمع بين هيكل أبيض لامع وخطوط حمراء وزرقاء زاهية على غطاء المحرك والعتبات الجانبية. تُطلق فورد على هذا الإصدار اسم "إعادة تفسير لشعار موستانج الثلاثي" "للعصر الحديث"، ويمكن للمشترين ضمان الحصول على سيارة فريدة من نوعها من خلال خيار "لوحة ألوان موسعة"، وهي تفصيلة تناولناها عند إطلاق "روح أمريكا جي تي دي".

815 حصانًا وسجل حافل في حلبة نوربورغرينغ

بغض النظر عن ألوان الطلاء، فإن قوة جي تي دي تكمن في أرقام لا تصل إليها معظم سيارات موستانج. تُعلن فورد عن قوة 815 حصانًا من محرك V8 فائق الشحن، وهي قوة تضع هذه السيارة في فئة مختلفة تمامًا عن أي سيارة أخرى تحمل شعار موستانج، سواء كانت قانونية على الطرق العامة أم لا.

تُسوّق فورد سيارة جي تي دي كطراز رائد يتفوق على جميع سيارات فورد ريسينغ، مما يُثير مقارنات مع بورشه 911 GT3 RS. هذا يضع حدًا جديدًا لسعر وأداء موستانج.

تم تطوير جي تي دي هندسيًا في حلبة نوربورغرينغ، حيث أمضت فورد وقتًا في التطوير سعيًا لتحقيق أزمنة لفة تُبرر سعرها مقارنةً بمنافسيها الأوروبيين.

رأي Motor1: يواجه المشترون الأوروبيون ثلاثة أسئلة رئيسية: التوقيت، والضرائب، وأماكن قيادة السيارة. فترة التقديم القصيرة والضرائب الخاصة بكل دولة تجعل عملية الشراء تتطلب بحثًا معمقًا، كما أن عدم حسم وضع التسجيل يعني أن بعض المالكين قد يكتشفون أن سيارتهم جي تي دي أقرب إلى المقطورة وحلبة السباق منها إلى المرآب والشارع.