Syria News

السبت 26 سبتمبر / أيلول 2026

  • الرئيسية
  • عاجل
  • سوريا
  • العالم
  • إقتصاد
  • رياضة
  • تكنولوجيا
  • منوعات
  • صحة
  • حواء
  • سيارات
  • أعلن معنا
جاري تحميل الأخبار العاجلة...

حمل تطبيق “سيريازون” مجاناً الآن

store button
سيريازون

كن على علم بجميع الأخبار من مختلف المصادر في منطقة سيريازون. جميع الأخبار من مكان واحد، بأسرع وقت وأعلى دقة.

تابعنا على

البريد الإلكتروني

[email protected]

تصفح حسب الفئة

الأقسام الرئيسية

  • عاجل
  • سوريا
  • العالم
  • إقتصاد
  • رياضة

أقسام أخرى

  • صحة
  • حواء
  • سيارات
  • منوعات
  • تكنولوجيا

روابط مهمة

  • أعلن معنا
  • الشروط والأحكام
  • سياسة الخصوصية
  • عن سيريازون
  • اتصل بنا

اشترك في النشرة الإخبارية

ليصلك كل جديد وآخر الأخبار مباشرة إلى بريدك الإلكتروني

جميع الحقوق محفوظة لصالح مؤسسة سيريازون الإعلامية © 2026

سياسة الخصوصيةالشروط والأحكام
هجمات الحوثيين تربك مشاريع غوغل وميتا للكابلات بالبحر الأحمر... | سيريازون
logo of سكاي نيوز عربية عاجل
سكاي نيوز عربية عاجل
10 أشهر

هجمات الحوثيين تربك مشاريع غوغل وميتا للكابلات بالبحر الأحمر

الإثنين، 17 نوفمبر 2025
هجمات الحوثيين تربك مشاريع غوغل وميتا للكابلات بالبحر الأحمر
Loading ads...
عقدت التوترات السياسية والتهديدات الأمنية التي تعرفها منطقة البحر الأحمر مخططات لشركات مثل "غوغل" و"ميتا" لتوسيع امتداد كابلاتها البحرية في المنطقة. وذكرت وكالة "بلومبيرغ"، أن خطط شركة "ميتا" لعام 2020 مشروعها "أفريكا"، وهو نظام كابلات بحري يمتد لـ 45 ألف كيلومتر، لكن الأجزاء التي تمر من البحر الأحمر لم تنجز بعد بعد مرور خمسة أعوام. وقال المتحدث باسم "ميتا" إن الجزء الجنوبي من البحر الأحمر لم يتم بناؤه بعد بسبب "مجموعة من العوامل التشغيلية والاهتمامات التنظيمية والمخاطر الجيوسياسية". ومن جهته قال المتحدث باسم شركة "غوغل" إن مشروع كابل "بلو رومان" في البحر الأحمر تعثر، ولم يقدم اي تفاصيل أخرى. وتشمل لائحة الكابلات التي لم تدخل الخدمة بعد في البحر الأحمر "إنديا يوروب إكسبر" و"أفريكا 1" وغيرها. أخبار ذات صلة وتعد الكابلات المصنوعة من الألياف البصرية الممتدة في قاع البحار أسرع وأكثر الوسائل استخدامًا لنقل بيانات الإنترنت عبر القارات. وكانت منطقة البحر الأحمر أحد الشرايين الأساسية والمباشرة لنقل البيانات بين أوروبا وآسيا وأفريقيا. لكن دخول المنطقة في صراعات، وتعقد سيرورة الحصول على تصاريح أثر على إتمام عدد كبير من المشاريع. وأجبرت هجمات الصاروخية للحوثيين، خلال العامين الماضيين، سفن الشحن على تغيير مسارها، كما عرقلت عمل السفن المتخصصة في مد أو إصلاح الكابلات. وفي ذات السياق، أجبرت صعوبات العمل في البحر الأحمر شركات التكنولوجيا والاتصالات على إعادة التفكير في كيفية نقل الكمية الضخمة من البيانات حول العالم، إذ يتطلب مدها تخطيطا يمتد لسنوات قبل تركيبها. كما يستحيل مد متر واحد من الكابل في البحر الأحمر دون الحصول على تصريح، وهذا الأخير يتطلب مفاوضات طويلة مع مختلف الأطراف التي تسيطر على المضيق.

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه


اقرأ أيضاً


لماذا قال ترمب "لا" للعرض الإيراني بشأن هرمز؟

لماذا قال ترمب "لا" للعرض الإيراني بشأن هرمز؟

الجزيرة اقتصاد

منذ 7 دقائق

0
ثاني المغادرين بعد آيت نوري.. الإصابة تبعد أمين غويري عن معسكر الجزائر

ثاني المغادرين بعد آيت نوري.. الإصابة تبعد أمين غويري عن معسكر الجزائر

الجزيرة اقتصاد

منذ 7 دقائق

0
لا تخافوا من التنين الصيني إلا حين يضعف

لا تخافوا من التنين الصيني إلا حين يضعف

الجزيرة اقتصاد

منذ 7 دقائق

0
من البرتغال إلى إيطاليا وإسبانيا.. ماذا وراء ملاحقة النقاب في أوروبا الآن؟

من البرتغال إلى إيطاليا وإسبانيا.. ماذا وراء ملاحقة النقاب في أوروبا الآن؟

الجزيرة اقتصاد

منذ 7 دقائق

0